Kawasaki ZX-10R 2008: Ninja en estado puro

enero 11, 2008 · Posted in Kawasaki, Motos, Sport

Motor: 4 cilindros en línea de 998 cc
Potencia: 188 CV a 12.500 rpm
(con RAM Air) 200 CV a 12.500 rpm
Par: 113 Nm a 8.700
Peso: 179 kg (en vacío)
Precio: 14.299 €

ZX-10R 2008

Detallazo de Kawasaki, con la compra de una ZX-10R de regalo un mono Kawasaki-Levior (2 piezas). Promoción válida hasta 31/03/08

bousan

Tags: Kawasaki, ninja, supersport, ZX-10R 2008

Comments

11 respuestas to “Kawasaki ZX-10R 2008: Ninja en estado puro”

uvedemotero on enero 11th, 2008 21:21

Verde que te quiero verde!

Esta es de las que te enmelonan!!

Preciosa, elegante y todo un pepino.

V´s

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bousan on enero 11th, 2008 21:27

Imagínate 200 CV para 200 kilos (más lo que peses, claro) y lo que podrías llegar a hacer

También hay que pensar que esto es un animal de circuito y no sé si será muy viable llevarla tranquilito por carretera.

Vsss

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rasa on enero 13th, 2008 18:22

Qua maquina por favor!!!

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Snowyman on enero 14th, 2008 22:32

Me tendré que acostumbrar a ver ese faro tan extraño: parece que la moto esté bizca y como partida en dos.

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amarok on enero 15th, 2008 02:42

kawasaki vs suzuki!!!!
the winer is…
Piensa en verde xD

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La nueva Kawa Ninja | NITROXblog on enero 15th, 2008 09:23

[...] vía motoblogster [...]
JOSE on septiembre 9th, 2008 20:34

Hola:
tengo la ZX-10R de este año 2008, desde julio, y desde el primer día, se va para la derecha. Lo he consultado en el servicio técnico de Granada y me han dicho que es debido a que el escape está en la derecha!!!!. Alucinante. Me dejaron con la boca abierta. ¿Tiene alguien alguna moto igual y le pasa lo mismo? ¿Sabe alguien qué puede ser y si hay alguien competente en Granada que me la pueda ver?
Mi problema es que está en garantía. De todos modos insistiré en el servicio oficial.

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esteban on septiembre 13th, 2008 12:36

hola Jose, tengo una ZX0R ´08 desde junio, a la mia le pasa lo mismo, si la sueltas, se va a la derecha pero bien agarrada es muy noble. tengo un matrimonio que tienen dos R1 y a una de ellas tambien le pasa y a la otra no, pero…… a ver si sabeis algo y lo poneis
VSSSSSSSSSSs

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sinplomo98 on octubre 14th, 2008 11:58

Hace dos semanitas que la tengo … hoy la dejo para primera revision a los 1000.
De momento y en alguna estirada se maneja muy bien. Solo si te sueltas de manos su tendencia es a ir cayendo a la derecha pero muy levemente… Me ncuentro una vibracion exagerada ( se me duerme la mano) en el puño del gas! espero que solo sea el equilibradodelantero.
Estaremos en contacto .. muchas rafagas y vssssssssss.

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quemado on octubre 17th, 2008 12:51

A ver señores,NUNCA,vamos NUNCA se suelta una mano del manillar (y menos las dos),pues la misma retencion del motor al cortar gas provoca inestabilidad en la direccion y si es la otra mano es simple cuestion de aerodinamica.Otra cosa seria si hubieseis dado un golpe a la rueda (bordillazo).Por cierto,revisar las presiones tambien cuenta.Vssss.

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Esteban on julio 27th, 2009 21:10

si alguien sabe algun metodo para que el pasajero vaya mas comodo en una kawasaki zx10r 2008, mas concretamente de un asidero o agarre, que no sea de deposito a poder ser. Gracias

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