motoblogster: blog de motos » Ducati

2010 Ducati Monster 1100 ABS

motoblogster — Mon, 01 Mar 2010 06:00:24 +0000

Motor: bicilindrico en V 90 de 1.078 cc
Potencia: 95 CV a 7.500 rpm
Par: 10,5 kgm a 6.000 rpm
Peso: 169 kg (seco)
Precio: 11.995 €

Ducati

Vídeos Ducati Multistrada 1200

motoblogster — Fri, 19 Feb 2010 06:00:28 +0000

Nuevos vídeos de la Ducati Multistrada 1200

2010 Ducati Hypermotard 1100 EVO SP

motoblogster — Tue, 22 Dec 2009 06:00:34 +0000

Motor: bicilindrico V90º de 1.078cc
Potencia: 95 CV a 7.500 rpm
Par: 10,5 kgm a 5.750 rpm
Peso: 171 kg
Precio:

Ducati

2010 Nueva Ducati Multistrada 1200: recién salida del horno…

motoblogster — Mon, 09 Nov 2009 20:27:20 +0000

Motor: bicilindrico en V de 1.200 cc
Potencia: 150 CV a 9.250 rpm
Par: 12,1 kgm a 7.500 rpm
Peso: 189 kg
Precio:
3 versiones: Multistrada 1200, 1200s Sport y Touring
Frenos ABS (1200S Sport i Touring)
4 mapas de inyección (sport, touring, urban y enduro)

Ducati

Ducati Vyper… para el 2010… realidad o ficción

motoblogster — Wed, 04 Nov 2009 06:00:08 +0000

Al parecer Ducati está preparando un nuevo modelo… una musclebike… más grande y musculosa que la monster… puede que con el motor 1.198… que podría plantar cara a la nueva VMAX… puede que solo sea un rumor… e incluso hay quien dice que existen fotos espía…. pero para estar en lo cierto tendremos que esperar… hasta cuando?

via SoloMoto30

Ducati Multistrada 1200: próximo lanzamiento

motoblogster — Fri, 30 Oct 2009 17:14:21 +0000

El próximo 9 de noviembre Ducati va a lanzar la nueva versión de la Multistrada, la 1200. Va este modelo a reemplazar a la supuesta stradaperta?

Rumores… nueva Ducati Stradaperta 1200

motoblogster — Thu, 08 Oct 2009 05:00:34 +0000

Parece que Ducati quiere renovar la fabulosa Multistrada… a medio camino de una sport-touring, una trail… rápida y divertida… pero que para mi gusto tiene un “pequeño” problema de diseño de la parte frontal, o te gusta o la odias…

Unas cuantos diseños de lo que podría ser la futura Stradaperta… que podría llegar con una nueva versión del motor 1.100c c Desmo refrigerado por aire que podría llegar a 1.200 cc y a los 100 CV. El diseño estaria más cerca ahora de la superventas BMW R1200GS aúnque esta pareceria totalmente asfáltica…

Diseñode Xavier Gordillo

Fotos espía

fuentes:

Alphalt & Rubber

V-Strom Club España

Moto22