Moto Guzzi Stelvio 1200 4v: todocamino
28 Marzo 2008Motor: bicilíndrico en V a 90º de 1151 cc
Potencia: 105 CV (77 kw) a 7500 rpm
Par: 108 Nm a 6400 rpm
Peso: 214 kg (en seco)
Precio: no disponible
web oficial Moto Guzzi Stelvio
bousan
motoblogster: blog de motos
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A ver, mal no está. Lo que pasa es que tenían tan claro cual era la moto a batir que les ha salido sospechosamente parecida. Vaya, que la mitad posterior es una R1200GS… La parte frontal es original aunque no me parece muy atractiva. No sé, me chiflan las Guzzis pero esta quizá no este demasiado inspirada. Se les perdonará si estética aparte la moto es fiable.
Hombre snowy, la reina de las maxi-trail todos sabemos cual es … así que es normal que busquen algo “familiar” para atraer compradores.
Lo que sí tendrían que hacer es tener un buen precio de salida para que la gente se anime, porque la moto tiene su aquel.
Vsss
Y yo que estaba decidido practicamente por la bmw me lo voy a tener que pensar muy seriamente. La verdad es que me encanta esta stelvio pero habra que esperar a ver que tal sale. Quizas si la cosa va bien… esta sera mi proxima moto. Quien me iba a decir a mi que acabaria teniendo una guzzi…
Bueno, los motores de BMW y Moto-Guzzi tienen un aire además de que tienen fuertes bajos, gran durabilidad y mucha historia a sus espaldas.
Las italianas siempre han tenido fama de más fallonas pero yo nunca me creo mucho esas cosas. Y si hay dudas, ahí tienes los foros de los clubes para preguntarles que tal les va.
No creas que no me he metido en los foros de BMW a ver que cuentan y parece que la mayoria andan bastante decepcionados con pequeños problemas como: retenes, bateria, cupula, discos de frenos, embrague, pestañita de faro delantero, silencioso con picaduras, servofreno y un largo etc. Casi tardo menos en poner lo que va bien. A mi me la suda que me lo arreglen estando en garantia. Si me sale una moto asi a la minima la vendo y que le den. BMW deberia mejorar muuuuuchas cosas, y no lo digo yo, que no tengo ninguna, sino sus sufridos clientes. Quizas la guzzi no tenga tanto servicio tecnico ni tanta (que no tan buena) fama pero como salga fiable conmigo en BMW que no cuenten.
A mi particularmente es una moto que me atraye. La parte delantera es algo rara ( para mi gusto). Es rara a matar pero me atraye. He probado diversas BMW, van muy bien pero el servicio técnico es carísimo y no se si compensa. Me ha gustado especialmente el cajon sobre depósito, es muy útil. A la espera del precio y de probarla.
Casi esta decidido. En unos meses me la compro. Su precio es de 12950 euros. Parece que cuesta casi lo mismo que la BMW pero si comparamos el equipamiento de serie de la Stelvio con el de la BMW es muy superior. Una BMW igual de equipada costaria unos 15000 euros. La unica pega que le veo es que el deposito tiene solo 18 litros, pero eso tiene facil soluccion (parando mas a menudo ;). Si alguien quiere terminar de convencerse solo tiene que hacer una cosa: ir a ver una Stelvio y arrancarla. Garantizo que no hace falta mas.
Soy poseedor de varias BMW desde la R1100-GS, R1150GSA,R1200GS y R1200GSA, creo que es la mejor moto
que el dinero puede comprar. Asi como creo que la moto que mas te da por tu dinero es la Suzuki DL-650
V-Strom.
Hace 2 dias tuve la oportunidad de usar una Moto Guzzi Stelvio por mas de 40 Kms. en montaña.
Al no mas encenderla, vino a mi mente la idea de un tractor agricola, se percibe constantemente y a cualquier gama de RPM un golpeteo en los puños dando la impresion como si hubiese un cilindro que no funciona. Encontré poca potencia (torque) a bajas y medias RPM, mi estatura de de 1.87 y la rodilla izquierda hace contacto con la tapa de valvulas, la cual te quema, los frenos dan risa, ya que a pesar de ser Brembo son muy pero muy flojos, la ausencia de ABS es para mi determinante pues a aunque no se use, se tiene la paz mental (cuando se tiene).
No es una moto placentera de manejar. Nunca la compraría, y creo firmemente que una V-Strom 650 es muchisimo mejor compra (asi costáran lo mismo)
Nadie que haya tenido una R1200-GS creo que pueda comprar la Stelvio (si la prueba antes) a no ser que le ofrezcan: Una Rastra, Un arado y etiquetas de “Massey Fergusson”
Ya que ésta no es una Motocicleta sino una “Tractocicleta”
Me gustaria poder replicarte pero como todavia no he provado ninguna no voy a poder. Sin embargo el hecho de que critiques la Stelvio sin defender con argumentos la BMW me da a entender que no ando muy desencaminado en cuanto a sus multiples averias, lo cual no es una cosa muy a su favor. Y no intentes ahora soluccionarlo que no te quedaria bien ;).
De todas formas te invito a que leas la prueba de una Stelvio por otro flamante poseedor de una GS adventure. La encontraras sumamente instructiva.
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1206623304/26
Saludos