Ducati Streetfighter 2009: el amo de la ciudad

noviembre 5, 2008 · Posted in Ducati, Motos, Naked, StreetFighter 
  • Motor: bicilindrico en V de 1.099CC
  • Potencia: 155 CV a 9.500 rpm
  • Par: 115 Nm a 9.500 rpm
  • Peso: 167 kg
  • Precio:

Versión S más exclusiva

Ducati

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

<a href="http://youtube.com/watch?v=0sYqqjUG3iU">http://youtube.com/watch?v=0sYqqjUG3iU</a>

by DucatiMotorHolding

<a href="http://youtube.com/watch?v=q0GTWYbwYDM">http://youtube.com/watch?v=q0GTWYbwYDM</a>

by WWWoliepeilNL

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Comments

25 respuestas to “Ducati Streetfighter 2009: el amo de la ciudad”

  1. alexis on noviembre 6th, 2008 02:18

    Es en pocas palabras genial, yo tengo la monster 696 y esta deja en un segundo plano a mi niña… me la pido para reyes magos…. jejejejeje. G.E.N.I.A.L.streetfighter

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  2. motomundi on noviembre 7th, 2008 12:57

    No solo el amo de la ciudad, Esta moto esta destinada a ser la reina de la carretera.
    Muy buenos videos

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  3. galitudes on noviembre 11th, 2008 03:30

    Por favor dejaros de bicilindricos (que no estan mal), pero el que quiera un buen pepino que pruebe si puede una buena TRIUMPH SPEED TRIPLE, que ademas de la moto mas bonita del mundo tiene un motor tricilindrico envidiable hasta por DUCATI.
    Saludos a todos!!!!

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  4. uvedemotero on noviembre 16th, 2008 13:25

    Ducati? A mi se me antoja más a una mezcla de una Benelli y la z750…

    galitudes, para gustos los colores, a mi la Triumph me parece la naked más fea del mercado. No soporto esos 2 focos que lleva, que se fumo el que la diseño?

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  5. Mr. on noviembre 17th, 2008 16:20

    Al principio la encontraba fea fea, pero como mas la veo mas la deseo. Forza Ducati

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  6. luisma on noviembre 17th, 2008 20:12

    bonita moto, en pepino seguro, lo unico que no me gusta, los retrovisores, parecen las orejas de dumbo, se los prodrian ahorrar.

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  7. TARK on noviembre 19th, 2008 18:57

    Es la moto que mas a marcar tendencia al igual que la Z de Kawa, ese chasis tubular y la agresividad de su diseño que a la vez es estilizado va a ser la alegria de unos pocos que puedan poseerla, ademas aunque mi preferida sea la z 1000 de kawa esta compìte con la pionera aunque tambien se paga en precio.

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  8. jose on diciembre 2nd, 2008 22:08

    me gusta , buena moto esta ducati personalmente la que mas me agrada de todos sus modelos…… aunque siento decir que me sigo quedando con la mia………..JAJAJAJAJAJAJAAJJA…….. mV AUGUSTA … BRUTALE 910s…… p::ee::pp::ii::nna::ZZOOOOOOOOO

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  9. raba on diciembre 7th, 2008 16:14

    Galitudes, me descojono!!!! Mira que es fea la triumph, sin entrar en los detalles de motor(155hp vs 132hp, 115Nm vs 105Nm) y parte ciclo (Marchesini,Ohlins, Brembo), y hablas de que las dos tiempos no están mal? Por favor!… el día que te cruces se te levantarán los adhesivos…

    Ducati 1098 R (2 tiempos) ganadora del mundial de superbikes frente a todas las tetras japos….No están mal, no?

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  10. Ducati Streetfighter 2009: BlogMotos on diciembre 12th, 2008 21:02

    […] httpv://ww.youtube.com/watch?v=0sYqqjUG3iU&eurl=http://motoblogster.com/2008/11/05/ducati-street… […]

  11. Spike on diciembre 23rd, 2008 12:04

    Esta muy bonita, brutal diria yo, pero me parece patetico usar el nombre de “streetfighter” para captar la atencion, una streetfighter no se crea, se transforma!Salu2

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  12. j.km_ on diciembre 24th, 2008 14:28

    esta moto esta alucinante, lo unico los retros, pero naa. A ver si baltasar se enroya…

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  13. MALVAO on enero 1st, 2009 20:28

    yo tengo una z750 y es una maravilla pero la nueva ducati streetfhter es una gozada como me toque el niño ya tengo 2

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  14. david on enero 4th, 2009 13:35

    Buenas ,queria comentar que estoy de acuerdo con raba pero se te ha quedado una cosa en el tintero y te corrijo no es 2 tiempos es bicilindrica,ok.que si no, nos comen, nadie compraria esa moto si fuera dos tiempos al igual que la 1098 a la que haces referencia ganadora del mundial de superbike es 4 tiempos un saludo y la moto esta que se sale por todos lados esperando a verla por la calle rugir ese motor jeje salu2.

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  15. will on enero 5th, 2009 02:20

    sin duda alguna esta moto es THE KING OF THE STREETS. impone respeto desde el faro hasta el colín.

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  16. Sergio on enero 6th, 2009 13:37

    Buenos apuntes David… personalmente creo q habrá que probarla antes de hablar. Ha cambiado tanto la estética de la marca que si de igual forma lo ha hecho la mecánica podemos encontrarnos entre una TNT y una Brutale 750. No se, yo personalente agradeceria el tacto de la Hornet mas potente, 50 cv mas como mínimo, y acabados artesanales como las Mv. Por ahora seguire con las Sport RR q son las mías.

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  17. mak on enero 19th, 2009 13:07

    tiene muy buena pinta , lo de 167 kg. habra que verlo, pero os olvidais de la ktm superduke,es una de las k dara cañay a esta tb, la posicion chasis enduro le da unas posibilidades mejores, paero sigo pensando que tiene muy buena pinta.

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  18. freemanseamus on febrero 6th, 2009 03:34

    una pregunta: que tan confiables son las ducati mecanicamente hablando?

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  19. mortero on marzo 31st, 2009 17:40

    PARA freemanseamus:

    SI TIENES DUDAS MIRA EL FORO DE MOTOS.NET Y SE TE CLARIFICARAN LAS IDEAS AL RESPECTO…

    VVVVVVVVVV’S

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  20. zeta on abril 7th, 2009 15:10

    La he visto en el concesionario y es una pasada,olvidaros de compararla porque no se parece a ninguna,cambia mucho de las fotos a la realidad(para mejor).La primera impresion que te da es que es muy corta,todo minimalista,hasta el marcador.

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  21. pablo on mayo 25th, 2009 22:23

    best of the best

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  22. AUGUS on junio 27th, 2009 23:37

    EL QUE NO ENTIENDE LO QUE ES DUCATI, NO ENTIENDE
    NADA PERO NADA DE MOTOS, NI JAPOS NI INGLESAS NI ALEMANAS NI NA DE NA, SALU2 DUCATISTAS

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  23. rorrilo on julio 1st, 2009 10:07

    Galitude,que atrevida es la ignorancia…a parte de no ser comparables la Ducati y la Triumph,como ya te han explicado antes.Decirte que la Triumph suena como una minipimer,y que esta marca deberia dedicarse a custom y ruteras que es lo suyo.Ya se vè en alta competiciòn que los tres cilindros triumphan…..jejejeje.

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  24. mccoy on septiembre 11th, 2009 00:38

    por si no lo sabes triumph es la campeona de superbikes con la daytona,cuando puedas cogete una revista de comparacion de supersport y veras lo q las pasa a sus competidoras,incluida la 848.
    parece q si q triumphan…

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  25. jos,jos on marzo 29th, 2010 18:12

    la street triple R,esta impresionante! para llevarla por carreteras serpenteantes,tiene unos bajos muy divertidos,que ya quisiera muxas moto de renombre… la daytona no la he provado nunca pero me han dicho que va muy pero que muy bien… y la reina de la ciudad pa mi es la ducati supermotar. es un buen pepino de asfalto urbano

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