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Ducati
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Una respuesta to “Ducati Multistrada 1100 2007: un poquito más”
Muy poquito es lo que ha cambiado esta nueva Multistrada 1100. Sólamente el motor que ahora es de 1078cc, pocos caballos más y un poquitin más de par. El resto idéntico al modelo anterior y al modelo 1000. Personalmente creo que le hubiera convenido un restyling en la parte frontal (faro) ya que es la parte más personal de la moto… la parte posterior me parece de lo más bonito hecho últimamente. La Multistrada es una moto muy peculiar… o te gusta o la odias… pero es un placer conducirla. A pesar de su peso se mueve como una 600 y por carreteras reviradas como una Monster. La potencia es sufuciente aunque no le vendrian mal unos CV de más (110???) que con su par motor le darian más carácter. De momento y hasta que salga un nuevo modelo Multistrada ya le ha salido competéncia… la Kawasaki Versys (que compite con la Multi 620 … 695 pronto???) y la Benelli TreK 1130, a parte de la Yamaha TDM 900 (a la que también la haria falta una remodelación). Resumiendo… una moto para todo y para cada dia.
Actualidad MotoGP
Muy poquito es lo que ha cambiado esta nueva Multistrada 1100. Sólamente el motor que ahora es de 1078cc, pocos caballos más y un poquitin más de par. El resto idéntico al modelo anterior y al modelo 1000. Personalmente creo que le hubiera convenido un restyling en la parte frontal (faro) ya que es la parte más personal de la moto… la parte posterior me parece de lo más bonito hecho últimamente. La Multistrada es una moto muy peculiar… o te gusta o la odias… pero es un placer conducirla. A pesar de su peso se mueve como una 600 y por carreteras reviradas como una Monster. La potencia es sufuciente aunque no le vendrian mal unos CV de más (110???) que con su par motor le darian más carácter. De momento y hasta que salga un nuevo modelo Multistrada ya le ha salido competéncia… la Kawasaki Versys (que compite con la Multi 620 … 695 pronto???) y la Benelli TreK 1130, a parte de la Yamaha TDM 900 (a la que también la haria falta una remodelación). Resumiendo… una moto para todo y para cada dia.