Hace mucho tiempo que este casi legendario modelo hacia las delicias de todos. En los 80 era potente, moderna y rápida… ahora es la puerta de entrada a las motos grandes para muchos, tanto por precio como por prestaciones, pero seguro que aporta muchas y buenas sensaciones a sus poseedores…
TUVE UNA DEL 2001, EXCELENTE.
Y ECONOMICO MANTENIMIENTO.
Julio D.
on
julio 19th, 2008 02:38
Yo tengo una actualmente en mexico y es equiparable con todas las de mis compañeros pero en la ciudad yo me los llevo primero.. es comoda.. rapida con buena aceleracion.. es genial..
En 3 dias he hecho 1800 kms. Barcelona, Madrid, Leon y Barcelona, con un monton de lluvia y niebla espesa y la moto impecable. Solo a gastado un poco de aceite, pero su comportamiento genial.
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Hace mucho tiempo que este casi legendario modelo hacia las delicias de todos. En los 80 era potente, moderna y rápida… ahora es la puerta de entrada a las motos grandes para muchos, tanto por precio como por prestaciones, pero seguro que aporta muchas y buenas sensaciones a sus poseedores…
Yo tuve una del 90, con su carenado completo (TCP) y la verdad es que iba muy bien, una gran moto para todo
salu2
etenido dos gs500 una 94 y 2003 es una makina de lomejor que africado suzuki
Yo estoy a punto de adquirir una, vengo de una «de puño» de 125 cc y me apetece pasar por esta quinientos antes de lantarme a una 600 r.
la mejor moto del mundo
TUVE UNA DEL 2001, EXCELENTE.
Y ECONOMICO MANTENIMIENTO.
Yo tengo una actualmente en mexico y es equiparable con todas las de mis compañeros pero en la ciudad yo me los llevo primero.. es comoda.. rapida con buena aceleracion.. es genial..
La semana que viene me entregan mi gs500. Es mi primera moto (no cuento la scooter de 125cc que llevo ahora)a ver que tal, ya os contaré. Me ha dicho todo el mundo que para aprender no hay cacharro mejor que esta.
En 3 dias he hecho 1800 kms. Barcelona, Madrid, Leon y Barcelona, con un monton de lluvia y niebla espesa y la moto impecable. Solo a gastado un poco de aceite, pero su comportamiento genial.