Estilo muy clásico para esta Royal Enfield 500 ideal para los amantes de lo «retro», con una mecánica actualizada a los tiempos que corren… como los frenos de disco…
inigo
on
diciembre 30th, 2006 14:24
donde se puede comprar esta preciosidad?
mrgumball
on
febrero 13th, 2007 15:53
preciosa… que tal los consumos….pal dia a dia digo..
Hola, estoy en la India y acabo de llegar a un acuerdo para comprar una Enfield 350 cc de 1982; creo que es la Standard; no se exactamente el modelo (lo voy a preguntar manana). Le estan poniendo casi todas las piezas nuevas, incluidos los cilindros, deposito, asiento, neumaticos y demas. Mi pregunta es: si mando la moto por barco a Espana, y siendo esta de al menos 25 anos de antiguedad, ?debo pagar tasas o estoy exento? Si es asi, ?cuanto se paga cada doce meses? ?Tendre problemas si supera los niveles maximos permitidos de contaminacion por el humo del escape? ?Que tipo de gasolina usa esta moto en Espana, 95 o 98? Con los papeles, ?tendre problemas para ponerla a mi nombre? ?Debo ponerla a mi nombre una vez este de vuelta en Espana o antes de volver a Espana? ?Es legal que la moto este un poco cambiada una vez la mande a Espana? Podeis responderme en octosilabo@hotmail.com
Es mi moto! (casi). Desde el 2009 las Royal Enfield Bullet (tanto la clásica como la Electra) lleva motor de construcción unitaria y encendido electrónico. Han hecho unas mejoras en la transmisión y ahora son de 28 CV. El consumo es poco: 3,1 litros por 100 km.
Si quieres aparecer el nuestra sección de enlaces simplemente debes poner un link en tu web/blog y mándanos un correo para hacer lo mismo (más información)
Estilo muy clásico para esta Royal Enfield 500 ideal para los amantes de lo «retro», con una mecánica actualizada a los tiempos que corren… como los frenos de disco…
donde se puede comprar esta preciosidad?
preciosa… que tal los consumos….pal dia a dia digo..
Oficialmente gasta unos 4l/100km (a 110km/h)
Hola, estoy en la India y acabo de llegar a un acuerdo para comprar una Enfield 350 cc de 1982; creo que es la Standard; no se exactamente el modelo (lo voy a preguntar manana). Le estan poniendo casi todas las piezas nuevas, incluidos los cilindros, deposito, asiento, neumaticos y demas. Mi pregunta es: si mando la moto por barco a Espana, y siendo esta de al menos 25 anos de antiguedad, ?debo pagar tasas o estoy exento? Si es asi, ?cuanto se paga cada doce meses? ?Tendre problemas si supera los niveles maximos permitidos de contaminacion por el humo del escape? ?Que tipo de gasolina usa esta moto en Espana, 95 o 98? Con los papeles, ?tendre problemas para ponerla a mi nombre? ?Debo ponerla a mi nombre una vez este de vuelta en Espana o antes de volver a Espana? ?Es legal que la moto este un poco cambiada una vez la mande a Espana? Podeis responderme en octosilabo@hotmail.com
Gracias, Julio Piedra
Es mi moto! (casi). Desde el 2009 las Royal Enfield Bullet (tanto la clásica como la Electra) lleva motor de construcción unitaria y encendido electrónico. Han hecho unas mejoras en la transmisión y ahora son de 28 CV. El consumo es poco: 3,1 litros por 100 km.
Julio Piedra, ¿cómo te fue importar la 350 a España? ¿Pudiste?
Las históricas no pagan impuestos, creo, pero sà que tienen la ITV. Lo más difÃcil para importar vehÃculos es conseguir la «ficha técnica» (la tarjeta verde esa) que es imprescindible para poder matricular la moto y circular.