Una mega deportiva grande, con mucho par y muchos caballos, eso si, el peso muy alejado de las 1000RR… sus hermanas «pequeñas». Pensadas para ponerse a 300km/h en una autopista… aúnque la exusa para comprarla es poder realizar viajes sin renunciar a la deportividad, ya que las motos touring renuncian a un carácter marcadamente deportivo en favor del confort. Buenas sensaciones seguro que dan…
La verdad que la has definido a la perfección, para el peazo de moto que es, han conseguido una lÃnea ciertamente deportiva. Otra cosa será moverla en curvas…
Yo antes tenÃa una sport-touring aunque no tan potente como esta… una Ducati ST4 y la verdad es que en carreteras muy reviradas costaba un poco seguir el ritmo de las motos más pequeñas (en la curva) pero podÃa salir dando gas sin apenas cambiar de marcha y la recuperación era simplemente genial… ahora tengo una Z750S y es como un jugete en las curvas pero debes ir con el motor más alegre… a partir de 7.000 rpm.
rolando
on
septiembre 30th, 2007 02:01
kiero una de esas motos cuanto esta el precio en soles kiero conprarme asi nueva
fernando
on
abril 16th, 2008 21:00
esa moto es un fierraso mal mi papa tenia una y ahora tiene una cbr
oscar marzal
on
enero 14th, 2009 13:18
Es la moto mas completa que he llevado, la utilizo todos los dias por carreteras reviradas de menorca. Tiene una aceleracion increible y transmite muchas sensaciones, la velocidad punta es muy alta.
Fernando
on
marzo 30th, 2009 22:26
Es una moto excepcional, no hay otra igual en el mercado actual español. Es una pena que la hayan descatalogado.
Un amiguete está buscando una de segunda mano y la verdad es que por lo que he visto, se encuentran a un precio coherente.
Me da la impresión de que la posición de conducción no es tan R para el aspecto agresivo que tiene.
Me equivoco?
kitty
on
julio 9th, 2009 19:58
q buenas q estan las motos yo tengo una roja y amarilla
core a 230
alfree
on
enero 30th, 2010 21:22
yo la tengo ,todo lo que es obvio de ella es cierto…..todo,lo que piensas que es ,eso es…no sorprende ,ya lo sabias……lo de que no es agil en en cerrado es completamente cierto pero esto se puede suplir con la costumbre y los km…que esta llega a los 100.000 seguro,de precio estan a precios de risa casi sin usar…..y luego que te digan que no corre por eso,que me voy riendo por dentro al mismo tiempo que le digo que si, que si ,al de la R6 de turno,a y otra cosa, no es tan pesada…ligera no….pero no pesa, no da la sensacion de pesar ,y menos en marcha….
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Actualidad MotoGP
Una mega deportiva grande, con mucho par y muchos caballos, eso si, el peso muy alejado de las 1000RR… sus hermanas «pequeñas». Pensadas para ponerse a 300km/h en una autopista… aúnque la exusa para comprarla es poder realizar viajes sin renunciar a la deportividad, ya que las motos touring renuncian a un carácter marcadamente deportivo en favor del confort. Buenas sensaciones seguro que dan…
La verdad que la has definido a la perfección, para el peazo de moto que es, han conseguido una lÃnea ciertamente deportiva. Otra cosa será moverla en curvas…
Yo antes tenÃa una sport-touring aunque no tan potente como esta… una Ducati ST4 y la verdad es que en carreteras muy reviradas costaba un poco seguir el ritmo de las motos más pequeñas (en la curva) pero podÃa salir dando gas sin apenas cambiar de marcha y la recuperación era simplemente genial… ahora tengo una Z750S y es como un jugete en las curvas pero debes ir con el motor más alegre… a partir de 7.000 rpm.
kiero una de esas motos cuanto esta el precio en soles kiero conprarme asi nueva
esa moto es un fierraso mal mi papa tenia una y ahora tiene una cbr
Es la moto mas completa que he llevado, la utilizo todos los dias por carreteras reviradas de menorca. Tiene una aceleracion increible y transmite muchas sensaciones, la velocidad punta es muy alta.
Es una moto excepcional, no hay otra igual en el mercado actual español. Es una pena que la hayan descatalogado.
Un amiguete está buscando una de segunda mano y la verdad es que por lo que he visto, se encuentran a un precio coherente.
Me da la impresión de que la posición de conducción no es tan R para el aspecto agresivo que tiene.
Me equivoco?
q buenas q estan las motos yo tengo una roja y amarilla
core a 230
yo la tengo ,todo lo que es obvio de ella es cierto…..todo,lo que piensas que es ,eso es…no sorprende ,ya lo sabias……lo de que no es agil en en cerrado es completamente cierto pero esto se puede suplir con la costumbre y los km…que esta llega a los 100.000 seguro,de precio estan a precios de risa casi sin usar…..y luego que te digan que no corre por eso,que me voy riendo por dentro al mismo tiempo que le digo que si, que si ,al de la R6 de turno,a y otra cosa, no es tan pesada…ligera no….pero no pesa, no da la sensacion de pesar ,y menos en marcha….