BMW K1200R Sport: más sport

febrero 20, 2007 · Posted in BMW, Motos, Sport 
  • Motor: 4 cilindros linnea 1.157 cc
  • Potencia: 163 cv a 10.250 rpm
  • Par: 127 Nm a 8.250 rpm
  • Peso: 215 kg
  • Precio:14,388€ (aprox)

BMW K1200R Sport
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BMW K1200R Sport
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BMW

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Comments

7 respuestas to “BMW K1200R Sport: más sport”

  1. motoblogster on febrero 20th, 2007 07:33

    Buena idea de BMW… la K1200R con carenado, un hermanito con todo el carácter y el diseño BMW… el mismo motor pero con más confort y protección…

  2. Peibol on febrero 20th, 2007 13:17

    Bmw haciendo un tetra en linea… hay que ver como evolucionan los tiempos…
    Bonita máquina, aunque un poco pesada de más (al menos en los números)

  3. MikeRider on marzo 9th, 2007 10:00

    Pues la verdad es que no le veo sdemasiado sentido a este modelo. Sin la quilla no deja de ser una K1200R, cambiándole el faro y ese minicarenado, que a mi modo de ver desentona bastante en un modelo naked.
    Con la quilla mejora bastante, pero no deja de ser una K1200S, a la que se le ve parcialmente el motor.
    Buena moto por supuesto que será, pero no la veo definiento un planteamiento propio, ante un potencial cliente que ya tiene opciones muy parecidas dentro de la misma marca.

    V’ssss

  4. MArio on abril 23rd, 2007 23:22

    Makinom…. es una de las grndes del momento..

    http://www.sube2ruedas.com

  5. Mayo on mayo 3rd, 2007 15:26

    Que cab..nes, han hecho la moto que estaba buscando

  6. sergiofz6 on mayo 28th, 2007 21:38

    me gusta mas mi ks, aunque la verda no le veo tres motos casi tan similares aunque con componentes diferentes, es un tuti fruti

    manu chalao Respuesta:

    Es la máquina definitiva. Sin la aparatosidad del carenado de la S (demasiado envolvente,aunque muy fino y elegante,todo hay que decirlo) ni la locura desatada de la R que por llevar… no lleva ni lencería.

    Conduzco la misma K75 s desde hace casi 15 años y siempre he deseado en secreto una evolución que se acercara al exacto punto de estética y deportividad de mi vieja compañera pero con las prestaciones de una moto más moderna ,potente y segura.
    Nunca hasta ahora había visto algo tan parecido a mi recreación mental de la moto ideal. Es una visión muy personal, pero seguro que no seré el único que ya ansía cabalgar sobre esta belleza . Y ya puestos a soñar, que preciosidad si la vistieran toda de negro mate sin más logo ni contrapunto visual que el logo de BMW en los laterales y ademas consiguieran aligerarla 60 o 70 kilitos.
    Ohhhhhh,mami….Te lo juro ,hasta ahora nunca había deseado a otra…Pero compréndelo ! Es muy joven y fogosa, amooooool.Ya era hora de que en Bemeta se pusieran las pilas.
    Ahora solo necesito atacar un furgón blindao como el Dioni para poder pagármela.
    Estas alemanas te comen la cartera de un bocao.

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