Esta moto es la mayor arma de Yamaha en el sector de las megacustom. Incorpora soluciones a la última como la inyección o la transmisión por correa. Ofrece una potencia más que razonable para su uso y un par bestial…
Hombre, yo creo que Yamaha es la marca japonesa que mejor ha pillado el concepto Custom… si nos olvidamos de aquella aberración de la Virago, que siempre se me ha atravesado al ojo. Pero lo hicieron muy bien con la V-Star (la de 650 cc, creo que era ese el nombre), y con aquella tetracilÃndrica en V cuyo nombre no recuerdo pero que tenÃa que ser un maquinón. Bueno, aunque mi debilidad japonesa serÃa la Kawasaki Drifter… creo que fue un acierto imitar a Indian en lugar de a Harley. En cambio los últimos intentos de Honda y Suzuki (especialmente Suzuki, la Intruder de 1800 nueva es de lo más feo que se ha visto en años), pues no acaban de tener ese algo que hace falta
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Actualidad MotoGP
Esta moto es la mayor arma de Yamaha en el sector de las megacustom. Incorpora soluciones a la última como la inyección o la transmisión por correa. Ofrece una potencia más que razonable para su uso y un par bestial…
Hola! Está chulo tu blog! Yo pensaba en hacer algo asà jejeje. Lo iré visitando.
Por cierto, ha hecho muy bien Yamaha sacando sus tres nuevas customs. Tienen un aire de familia y una estética muy caracterÃstica que las aleja de los clones de HArley-Davidson que tenÃan hasta ahora. Este bicharraco tiene que empujar muy bien.
Por cierto, soy motero claro, tengo una Sportster 883.
Hombre, yo creo que Yamaha es la marca japonesa que mejor ha pillado el concepto Custom… si nos olvidamos de aquella aberración de la Virago, que siempre se me ha atravesado al ojo. Pero lo hicieron muy bien con la V-Star (la de 650 cc, creo que era ese el nombre), y con aquella tetracilÃndrica en V cuyo nombre no recuerdo pero que tenÃa que ser un maquinón. Bueno, aunque mi debilidad japonesa serÃa la Kawasaki Drifter… creo que fue un acierto imitar a Indian en lugar de a Harley. En cambio los últimos intentos de Honda y Suzuki (especialmente Suzuki, la Intruder de 1800 nueva es de lo más feo que se ha visto en años), pues no acaban de tener ese algo que hace falta
Sin olvidarnos de que la «bestia» V-Max también es de Yamaha, esa si que me gusta.