Cierto lo de los usuarios de custom/crusier. Pero de por sà las custom de kawasaki me parecen más pesadas, lentas y caras que las de otras marcas.
SerÃa bueno que hicieras (aunque no he acabado de leer el blog) un comparativo de custom/crusier, aunque ya imagino que no son tus favoritas.
Pero todos aprenderÃamos mucho.
[…] Y es que esta moto cuya denominación es Cobra USA StrataCruiser, deriva ni más ni menos que de la Kawasaki VN1600A del 2003. Toda una gran labor la de Mike Rinaldi, el diseñador del […]
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Actualidad MotoGP
Una custom con todo incluÃdo (en el precio): las alforjas, la pantalla, el respaldo del asiento posterior y más extras… para el peso total se nos antoja poco potente… y por el motor que tiene se podrÃa haber sacado un poco más de rendimiento… ya sé que los usuarios de estas motos lo que buscan no es poténcia…
Cierto lo de los usuarios de custom/crusier. Pero de por sà las custom de kawasaki me parecen más pesadas, lentas y caras que las de otras marcas.
SerÃa bueno que hicieras (aunque no he acabado de leer el blog) un comparativo de custom/crusier, aunque ya imagino que no son tus favoritas.
Pero todos aprenderÃamos mucho.
Con todo, es hermosa la máquina.
V’sss
[…] Derivada de la Kawasaki VN1600 […]
[…] Y es que esta moto cuya denominación es Cobra USA StrataCruiser, deriva ni más ni menos que de la Kawasaki VN1600A del 2003. Toda una gran labor la de Mike Rinaldi, el diseñador del […]