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Kymco
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2 respuestas to “Kymco Xciting 500”
Potente, bien equipado y económico… esta es la filosofia de este megascooter taiwanés… por el precio está bastante bien equipado…
Tengo desde mayo del 2008 una Kymco xciting 500, y desde el primer dÃa estoy muy satisfecho de la compra que he reaizado, en una scooter barata, bonita, segura, algo pesada en parado pero en carretera es una pasada, un cohete, y al ser de inyección no es demasiada tragona, me consume en ciudad casi 7,00 lts.(hago 150 kms.) y en carreera dándole caña unos 5,00 lts.(hago casi 200 kms.) es divertida, tiene una estabilidad muy buena hasta los 160 km/h. a partir de ahà el eje delantero parece temblar un poco, dándote la sensación de inestabilidad pero es controlable, no me he atrevido a ir a más velocidad (ya que supera esa velocidad), en relación de frenada se nota la sensación de que los frenos son algo esponjosos, pero si apretas con fuerza y firmeza frena muy bien, a la hora de estacionar hay que utilizar el caballete central ya que el lateral se queda un poco vertical y tienes que tirar del freno de mano para estabilizarla, por lo demás nada que criticar, es un auténtico pepino por poco precio, si se desea algo más hay que pagar unos 9.000 Euros y te puedes comprar la Yamaha Tmax, pero no merece la pena pagar tanto para tener sensaciones «Xcitables» de verdad. Un saludo.
Actualidad MotoGP
Potente, bien equipado y económico… esta es la filosofia de este megascooter taiwanés… por el precio está bastante bien equipado…
Tengo desde mayo del 2008 una Kymco xciting 500, y desde el primer dÃa estoy muy satisfecho de la compra que he reaizado, en una scooter barata, bonita, segura, algo pesada en parado pero en carretera es una pasada, un cohete, y al ser de inyección no es demasiada tragona, me consume en ciudad casi 7,00 lts.(hago 150 kms.) y en carreera dándole caña unos 5,00 lts.(hago casi 200 kms.) es divertida, tiene una estabilidad muy buena hasta los 160 km/h. a partir de ahà el eje delantero parece temblar un poco, dándote la sensación de inestabilidad pero es controlable, no me he atrevido a ir a más velocidad (ya que supera esa velocidad), en relación de frenada se nota la sensación de que los frenos son algo esponjosos, pero si apretas con fuerza y firmeza frena muy bien, a la hora de estacionar hay que utilizar el caballete central ya que el lateral se queda un poco vertical y tienes que tirar del freno de mano para estabilizarla, por lo demás nada que criticar, es un auténtico pepino por poco precio, si se desea algo más hay que pagar unos 9.000 Euros y te puedes comprar la Yamaha Tmax, pero no merece la pena pagar tanto para tener sensaciones «Xcitables» de verdad. Un saludo.