A medio camino entre una custom y una naked… con muy buenos detalles como el cardán, el manillar plano, la preciosa salida de escape… y algunos no tan buenos como el mÃnimo espacio para el acompañante…
Lorenxin
on
mayo 24th, 2007 10:25
No hay nada como un buen diseño italiano,con sus detalles exclusivos como el colin en cuero, deposito en mate, relojes analógicos y electrónicos,tulipas blancas, y esos frenos brembo. Totalmente de acuerdo con el comentario anterior, según se mire es una naked o una custom, en cualquier caso preciosa
alguien sabe si la transmision por cardan como el de moto guzzi es mejor o peor que por cadena. He oido que el cardan dio problemas a un modelo de bmw.Gracias por vuestras respuestas
[…] (sin/con) ABS, pero está justificado. Aunque, en mi opinión, su hermana naked es mejor aún: motoblogster.com/2007/05/24/moto-guzzi-bellagio-940/etiquetas: moto guzzi, sport 1200 sin comentariosactualidad, naked negativos: 0 karma: […]
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Actualidad MotoGP
A medio camino entre una custom y una naked… con muy buenos detalles como el cardán, el manillar plano, la preciosa salida de escape… y algunos no tan buenos como el mÃnimo espacio para el acompañante…
No hay nada como un buen diseño italiano,con sus detalles exclusivos como el colin en cuero, deposito en mate, relojes analógicos y electrónicos,tulipas blancas, y esos frenos brembo. Totalmente de acuerdo con el comentario anterior, según se mire es una naked o una custom, en cualquier caso preciosa
buenas,nuevo foro que trata de motos
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saludos
alguien sabe si la transmision por cardan como el de moto guzzi es mejor o peor que por cadena. He oido que el cardan dio problemas a un modelo de bmw.Gracias por vuestras respuestas
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