Que bonita, esta si que es una moto preciosa, y se la ve rapida, esta vez si que van a meter miedo a los japoneses.
Jorge
on
noviembre 11th, 2011 13:19
No han hecho muy buen trabajo, hay motos mejores del 2006, por ejemplo la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 que no es tan bonita, pero con menos cilindrada 636cc (Triumph 675 cc) tiene practicamente el mismo par 71 Nm (Triumph 72 Nm), mas potencia 130 cv (Triumph 125 cv) y menos peso 164 kg (Triumph 185 Kg). Por lo que la Kawasaki tiene 79 cv a los 100 kg (Triumph 67 cv a los 100 kg) si hacemos la relación peso potencia. Ademas la ZX 6R 636 no esta nada desfasada, ya disponia de horquillas invertidas, embrague antirebote, pinzas de freno con fijación radial, escape bajo el colin, piloto trasero con LEDs y cronometro… vamos que no veo un avance fuera de lo estetico.
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Actualidad MotoGP
Que bonita, esta si que es una moto preciosa, y se la ve rapida, esta vez si que van a meter miedo a los japoneses.
No han hecho muy buen trabajo, hay motos mejores del 2006, por ejemplo la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 que no es tan bonita, pero con menos cilindrada 636cc (Triumph 675 cc) tiene practicamente el mismo par 71 Nm (Triumph 72 Nm), mas potencia 130 cv (Triumph 125 cv) y menos peso 164 kg (Triumph 185 Kg). Por lo que la Kawasaki tiene 79 cv a los 100 kg (Triumph 67 cv a los 100 kg) si hacemos la relación peso potencia. Ademas la ZX 6R 636 no esta nada desfasada, ya disponia de horquillas invertidas, embrague antirebote, pinzas de freno con fijación radial, escape bajo el colin, piloto trasero con LEDs y cronometro… vamos que no veo un avance fuera de lo estetico.