De momento es el maxiscooter más grande y más potente… esta Burgman lo tiene todo para ofrecer la máxima comodidad incluso para viajar… La principal ventaja respecto a una moto convencional es la gran capacidad de carga que tiene, sin tener que llevar las maletas «pegadas» al lado de la rueda trasera. También está equipada con ABS o sea que más no se puede pedir…
Xavinorton Respuesta: febrero 23rd, 2010 a las 16:28
«esta Burgman lo tiene todo para ofrecer la máxima comodidad incluso para viajar».
Precisamente, es lo que mejor hace esta moto. Mis tiradas son del tipo Teruel-Almeria y Teruel-Vigo de una atacada y no una sino varias al año……Llegar cansado, llegas, pero menos de lo que imaginas, con lo que sirve «incluso para viajar»……
Buena ruta a todos.
X.N.
Vaya… Buena página. No os conocía. La verdad es que es interesante un weblog así, a modo de catálogo de motos donde poder informarse, opinar y comentar. Gran iniciativa.
Por cierto, yo tengo la hermana pequeña de ésta, la versión de 400cc. 🙂
Por cierto… se me olvidó decirlo en el comentario anterior. Se avecina una hermana mayor a ésta. 🙂
Ahora sí. ¡Saludos!
Actualizado: el enlace no funciona… aquí la respuesta de WiZaRd_
Vaya, básicamente es que para inicios de año, o finales de éste (qeu ya no
creo… por las fechas que estamos…) lanzarían un nuevo modelo de
Burgman que «reemplazaría» a la actual 650. Hay algunas fotos por ahí,
pero se expecula entre una 850, una 900 o una 1000… De ser supongo que
sería la 850 para competir con la nueva Gilera, pero ya veremos a ver qué
ficha mueven desde Suzuki. 🙂
Saludos y felicidades por el weblog. 🙂
Lo mejor de lo mejor que he tenido hasta ahora, muy estable mucha potencia, muy comoda para viajar ya que es muy segura con sus frenos abs, estabilidad, retrovisores plegables con solo un boton, solo le faltaria «piloto automatico» y un tanque de combustible con mayor capacidad.
uno q pasaba por akí
on
abril 9th, 2007 11:54
¿Que tiene gran capacidad de carga?, pero sin mi XMax tiene más espacio.
Es una gran moto, pero el depósito de combustible se queda bastante corto, junto con la capacidad de carga.
El ABS junto con el botón power de lo mejor
Galahor
on
julio 19th, 2007 11:53
Acabo de comprar una a cambio de una 400 y el cambio es notable, ya que la transmisión que lleva hace que la moto nunca vaya suelta al decelerar a poca velocidad.
La encuentro muy grande y poco manejable por ciudad.
Cuando pasa de 160 oscila la dirección.
En caliente y al relantí, suena como un Seat 1500 con motor Barreiros de los de antes…
Pero hago todos los días mas de 100 KM por autopista y es el cacharro definitivo si te lo puedes permitir
jose luis
on
julio 19th, 2007 16:43
conoceis alguno la nueva burgman de 800 la habeis visto, teneis alguna foto.
si podeis informarme por favor hacedlo
scooterman
on
octubre 1st, 2007 12:37
Ei, me quiero comprar la burgman 650 executive este mes de octubre pero tengo miedo que a los tres meses hagan una nueva versión como consecuencia de la salida de nueva TMax y la Gilera 800. Que me recomendais? Me la compro o me espero?
JAVIER
on
marzo 7th, 2008 21:44
ES LA MEJOR CHAVALES , ADEMÁS DE CABER DOS CASOS INTREGALES ; TIENE ABS Y ES POTENTE PARA SER UNA SCOOTER.
miguel
on
marzo 23rd, 2008 20:09
Que triste es el mercado de los megascooter y cuanta miseria nos hacen pasar a los que nos gustan y vemos lo despacio que evolucionan en comparación con las motos. 7 años llevan burgman, silverwing, tmax, viviendo de las rentas. cambiando como mucho el color de año a año…. Cuando una mega con capacidad de burgman, motor de gilera gp, linea de tmax y algo original más?????… Ya vale de vivir de rentas.
Roberto
on
abril 9th, 2008 22:06
Creo que es lo mejor para todos los días y viajes tranquilos a 140 KM/h, está bastante bien y es la comodidad en persona. Vengo de transalp y Varadero y decir que no es cómoda en ciudad es no haber pasado por trails. A la gente le entra la risa al verte en un scooter sobre todo viniendo de una 1000, pero si tuviera que poner en una balanza el uso real que tiene, la burgman 650 es la moto ideal y que te libera de muchas preocupaciones si quieres moverte rápido y con elegancia y limpieza. La transmisión lo mejor, y olvidate de la grasita en la cadena. Bueno comprensela.
pacoburdeos
on
abril 23rd, 2008 10:00
Alguien, como comenta un colega, tiene alguna noticia sobre la comercialización de la Burgman 800. Gracias
Fran
on
abril 26th, 2008 16:24
He buscado las fotos por internet, y en una página alemana, he localizado este BUQUE, madre mia cuando veais la sustituta de la 650. !!!!Dios que pasada de moto!!!.
Si quereis las fotos solicitarmelas, os las mandaré con mucho gusto.
javier Respuesta: agosto 11th, 2010 a las 18:59
buenas soy javier y estoy pensando en comprarme la burgman 650 pero sabiendo lo de la 800 a ver si me puedes mandar la fotos un saludo y gracias
Fran
on
abril 26th, 2008 16:29
Por cierto no es Burgman 800 es de 1000CC. Las Fotos son cuatro, solicitarmelas si os gustaría verlas. fjleon22@hotmail.com
Santos
on
julio 2nd, 2008 10:38
¿Alguien sabe si existen maletas laterales para una burgman 650 y dónde conseguirlas?
José Angel
on
julio 9th, 2008 19:13
¿Alguien sabe si existen maletas laterales para una burgman 650 y dónde conseguirlas?
Quisiera ver las fotos de la proxima Burgman 1000, gracias
Antoni
on
julio 16th, 2008 19:19
pasame esas fotos o dime que pagina es, ya que me voy a comprar en breve una 650 y no se si esperarme un poco mas, un abrazo.
mym
on
julio 17th, 2008 19:13
qué pagaríais por una burgman 650 executive del año 2006 y con unos 12.000 km de rodaje, con puños calefactables y top case?
MANUEL
on
agosto 11th, 2008 20:39
YO TENGO PARA VENDER LAS DOS MALETAS DE LA BURGMAN 650.
Rafael
on
agosto 18th, 2008 20:32
hola, pasame por favor esa web alemana donde sale la suzuki burgman 800, gracias
Mirkoy
on
septiembre 27th, 2008 16:18
Buenas tardes Manuel. He leido que tienes maletas para suzuki burgman 650 en la web Motoblog. Quisiera si no tienes inconveniente, que me informaras del precio, si se instalan facilmente, precio y como no alguna foto para ver la estetica ue tiene. Puedes ponerte en contacto en mirkoy@gmail.com o bien al tlf. 630 73 74 39.- Acabo de comprarme la 650 exwcutive y estoy interesado.-
Gracias por dedicarme algo de tiempo.-
Un saludo desde Antequera (Málaga)
Alfredo B650
on
octubre 29th, 2008 13:14
No existe ningún Burgman 800 o 1.000 c.c. ni esa página alemana.
Con el motor Burgman subido a 916 c.c., Suzuki hizo hace seis años para el Tokyo Motor Show el prototipo G-Strider 916 y esas 4 únicas fotos deben se de este futurista prototipo. NO de un Burgman.
Saludos
antonio
on
diciembre 31st, 2008 12:43
soy antonio, quiero comprarme una burgman 650 Executive pero dudo con la T-max porfavor me gustaría que me dijeran que moto es la mejor. gracias
SALUDOS 🙂
antonio
on
diciembre 31st, 2008 12:47
decirme tambien el telefono; si lo teneis de motoscooter club de barcelona 😀 :@
JUAN
on
marzo 6th, 2009 14:58
Me gustaria y estoy estudiando ofertas entre nueva y de ocasión, comprarme la 650 an Excecutive. en la Acutalidad tengo la burgman 250 pero cuando salgo al extrarradio y nucleos perifericos lo paso regular y quisiera mas peso y potencia, pero me han comentado sobre la 650 an de todo, hasta irse la correa a los 30.000 km. y pagar mas de 600 € por la reparación. Me podéis ilustrar un poco. Es cotosa en su mantenimiento o no, Merece la pena. Gracias por vuestr atención.
Jesus Respuesta: febrero 12th, 2010 a las 23:46
Hola,yo tengo la 650 y a los 26000Km se me ha ido la correa y toda la caja de cambio,la broma me cuesta 2900€,pero por lo dmas es perfecta.
EL PADRE MIGUEL
on
marzo 22nd, 2009 23:07
HOLA ESTOY BUSCANDO UNA BRGMAN 650 EJECUTIVE CON POCO TIEMPO DE OCASION , A VER SI HAY ALGUIEN QUE VENDA UNA POR ANDALUCIA, MI NUMERO 626925555, GRACIAS
Agustin
on
marzo 29th, 2009 13:59
tengo la 650 desde hace 2 meses y estoy contento (ediccion invierno) pero esperaba mayor respuesta de motor , a lo mejor esque llevo solo 2600 km y espero que mejore el rendimiento , por lo demas genial
JOSE
on
junio 19th, 2009 21:46
Sabe alguien de donde se pueden adquirir las maletas laterales para 650 la Excecutive, no las encuentro en casa oficiales pero he visto una en una pagina de internet con ellas puestas
pepe
on
junio 20th, 2009 23:14
Alguien sabe algo FIABLE acerca de una nueva Burgman 650? me gustaria comprar una pero ya el nuevo modelo si es que va a salir en un plazo razonable de tiempo,
Luis
on
junio 23rd, 2009 23:47
Tengo una Burgman 650 con 30.000 km. y sin problemas. No necesita cambio periódico de correa pues la que tiene dura unos 80.000 ó 100.000 km. Eso sí, el mecánico me ha recomendado no abusar del cambio manual pues la transmisión final es por cascada de engranajes y son de teflón. Si se abusa de las reducciones pueden durar 30.000 km. sólo y cuestan 3.000 euros. Con cambio automático (normal o Power), sin abusar del manual pueden durar hasta 100.000 km.
ana
on
julio 31st, 2009 09:49
NO CONSIGO LOS SOPORTES PARA LAS MALETAS LATERALES
DE UN BURGMAN 650, VEO MUCHOS COMENTARIOS PERO NADIE DEJA NADA CLARO
ALGUIEN ME PUEDE INFORMAR GRACIAS
cuarentón
on
febrero 13th, 2010 10:29
No va a haber en corto plazo ninguna nueva burgman 650. Se sigue vendiendo como churros, cuando deje de hacerlo, la cambiarán. No tiene nada que ver una T-Max con una B-650, son conceptos diferentes, cada na para lo que es.
Hay mucho desinformado que escribe en este foro sin tener ni idea, y otros que lo hacen con mala leche, ya se sabe, los niños que les gustan las Yamahas.
A ver si sois un poco más objetivos.
NO VAN A CAMIBAR LA BURGMAN 650 en el menos 2 años- 2012.
Me puede decir alguien el consumo medio de una Burgman 650 ?? Gracias.
Carlos m
on
enero 25th, 2012 12:28
Tengo una B 650 Executive 2004 con 36.000 km y se me ha encendiso el F1 rojo fijo yel F1 cuentakm intermitente, alguien sabe que problema es, la paro y se apaga, pero a los km se vuelve a encender.
Gracias
jorge de argentina Respuesta: abril 24th, 2012 a las 02:28
hola. soy de la ciudad de Rosario,en la republica Argentina,y tengo tambien el mismo problema,(se enciende la luz F1 pero cuando detengo el motor y lo vuelvo a encender la luz se apaga.a veces me lo hace despues de algun tiempo. andando-
Jesús Marques
on
julio 28th, 2013 06:32
Tengo la nueva burgman de 2013 trae un cambio CVT distinto y totalmente nuevo que hace un desagradable silbido en bajas vueltas el ruido de la moto al reducir a bajo régimen es feo y desagradable, conduciéndola en plan dominguero la moto va bien pero a 150 y en autopista en muchas ocasiones va muy mal de estabilidad la moto entra en resonancia y culebrea (efecto shimmy) en especial cuando vas detrás de un coche al recibir las turbulencias. También lo hace aunque no vaya nadie delante de ti dependiendo sólo de tu velocidad y del viento. Es un DESASTRE !!!
Lo comunicare a Suzuki por escrito .Si lo llego a saber antes me compro la Honda Integra o la nueva scooter BMV 650 (que es una Kymco)
Si quieres aparecer el nuestra sección de enlaces simplemente debes poner un link en tu web/blog y mándanos un correo para hacer lo mismo (más información)
Actualidad MotoGP
De momento es el maxiscooter más grande y más potente… esta Burgman lo tiene todo para ofrecer la máxima comodidad incluso para viajar… La principal ventaja respecto a una moto convencional es la gran capacidad de carga que tiene, sin tener que llevar las maletas «pegadas» al lado de la rueda trasera. También está equipada con ABS o sea que más no se puede pedir…
Xavinorton Respuesta:
febrero 23rd, 2010 a las 16:28
«esta Burgman lo tiene todo para ofrecer la máxima comodidad incluso para viajar».
Precisamente, es lo que mejor hace esta moto. Mis tiradas son del tipo Teruel-Almeria y Teruel-Vigo de una atacada y no una sino varias al año……Llegar cansado, llegas, pero menos de lo que imaginas, con lo que sirve «incluso para viajar»……
Buena ruta a todos.
X.N.
[…] Vía: Motoblogster Archivado en: Lanzamientos, Suzuki, Motos […]
Vaya… Buena página. No os conocía. La verdad es que es interesante un weblog así, a modo de catálogo de motos donde poder informarse, opinar y comentar. Gran iniciativa.
Por cierto, yo tengo la hermana pequeña de ésta, la versión de 400cc. 🙂
Saludos.
Por cierto… se me olvidó decirlo en el comentario anterior. Se avecina una hermana mayor a ésta. 🙂
Ahora sí. ¡Saludos!
Actualizado: el enlace no funciona… aquí la respuesta de WiZaRd_
Bienvenido… la 400 también es un gran megascooter, sin ser el avión de su hermano mayor… pero seguro que cumple de sobras…
Sí, unos 10 ó 20 kilómetros menos de punta, con un tanto menos de peso, un poquitín (poco) más corta, y poco más. 😛
Saludos y gracias. 🙂
Lo mejor de lo mejor que he tenido hasta ahora, muy estable mucha potencia, muy comoda para viajar ya que es muy segura con sus frenos abs, estabilidad, retrovisores plegables con solo un boton, solo le faltaria «piloto automatico» y un tanque de combustible con mayor capacidad.
¿Que tiene gran capacidad de carga?, pero sin mi XMax tiene más espacio.
Es una gran moto, pero el depósito de combustible se queda bastante corto, junto con la capacidad de carga.
El ABS junto con el botón power de lo mejor
Acabo de comprar una a cambio de una 400 y el cambio es notable, ya que la transmisión que lleva hace que la moto nunca vaya suelta al decelerar a poca velocidad.
La encuentro muy grande y poco manejable por ciudad.
Cuando pasa de 160 oscila la dirección.
En caliente y al relantí, suena como un Seat 1500 con motor Barreiros de los de antes…
Pero hago todos los días mas de 100 KM por autopista y es el cacharro definitivo si te lo puedes permitir
conoceis alguno la nueva burgman de 800 la habeis visto, teneis alguna foto.
si podeis informarme por favor hacedlo
Ei, me quiero comprar la burgman 650 executive este mes de octubre pero tengo miedo que a los tres meses hagan una nueva versión como consecuencia de la salida de nueva TMax y la Gilera 800. Que me recomendais? Me la compro o me espero?
ES LA MEJOR CHAVALES , ADEMÁS DE CABER DOS CASOS INTREGALES ; TIENE ABS Y ES POTENTE PARA SER UNA SCOOTER.
Que triste es el mercado de los megascooter y cuanta miseria nos hacen pasar a los que nos gustan y vemos lo despacio que evolucionan en comparación con las motos. 7 años llevan burgman, silverwing, tmax, viviendo de las rentas. cambiando como mucho el color de año a año…. Cuando una mega con capacidad de burgman, motor de gilera gp, linea de tmax y algo original más?????… Ya vale de vivir de rentas.
Creo que es lo mejor para todos los días y viajes tranquilos a 140 KM/h, está bastante bien y es la comodidad en persona. Vengo de transalp y Varadero y decir que no es cómoda en ciudad es no haber pasado por trails. A la gente le entra la risa al verte en un scooter sobre todo viniendo de una 1000, pero si tuviera que poner en una balanza el uso real que tiene, la burgman 650 es la moto ideal y que te libera de muchas preocupaciones si quieres moverte rápido y con elegancia y limpieza. La transmisión lo mejor, y olvidate de la grasita en la cadena. Bueno comprensela.
Alguien, como comenta un colega, tiene alguna noticia sobre la comercialización de la Burgman 800. Gracias
He buscado las fotos por internet, y en una página alemana, he localizado este BUQUE, madre mia cuando veais la sustituta de la 650. !!!!Dios que pasada de moto!!!.
Si quereis las fotos solicitarmelas, os las mandaré con mucho gusto.
javier Respuesta:
agosto 11th, 2010 a las 18:59
buenas soy javier y estoy pensando en comprarme la burgman 650 pero sabiendo lo de la 800 a ver si me puedes mandar la fotos un saludo y gracias
Por cierto no es Burgman 800 es de 1000CC. Las Fotos son cuatro, solicitarmelas si os gustaría verlas.
fjleon22@hotmail.com
¿Alguien sabe si existen maletas laterales para una burgman 650 y dónde conseguirlas?
¿Alguien sabe si existen maletas laterales para una burgman 650 y dónde conseguirlas?
Quisiera ver las fotos de la proxima Burgman 1000, gracias
pasame esas fotos o dime que pagina es, ya que me voy a comprar en breve una 650 y no se si esperarme un poco mas, un abrazo.
qué pagaríais por una burgman 650 executive del año 2006 y con unos 12.000 km de rodaje, con puños calefactables y top case?
YO TENGO PARA VENDER LAS DOS MALETAS DE LA BURGMAN 650.
hola, pasame por favor esa web alemana donde sale la suzuki burgman 800, gracias
Buenas tardes Manuel. He leido que tienes maletas para suzuki burgman 650 en la web Motoblog. Quisiera si no tienes inconveniente, que me informaras del precio, si se instalan facilmente, precio y como no alguna foto para ver la estetica ue tiene. Puedes ponerte en contacto en mirkoy@gmail.com o bien al tlf. 630 73 74 39.- Acabo de comprarme la 650 exwcutive y estoy interesado.-
Gracias por dedicarme algo de tiempo.-
Un saludo desde Antequera (Málaga)
No existe ningún Burgman 800 o 1.000 c.c. ni esa página alemana.
Con el motor Burgman subido a 916 c.c., Suzuki hizo hace seis años para el Tokyo Motor Show el prototipo G-Strider 916 y esas 4 únicas fotos deben se de este futurista prototipo. NO de un Burgman.
Saludos
soy antonio, quiero comprarme una burgman 650 Executive pero dudo con la T-max porfavor me gustaría que me dijeran que moto es la mejor. gracias
SALUDOS 🙂
decirme tambien el telefono; si lo teneis de motoscooter club de barcelona 😀 :@
Me gustaria y estoy estudiando ofertas entre nueva y de ocasión, comprarme la 650 an Excecutive. en la Acutalidad tengo la burgman 250 pero cuando salgo al extrarradio y nucleos perifericos lo paso regular y quisiera mas peso y potencia, pero me han comentado sobre la 650 an de todo, hasta irse la correa a los 30.000 km. y pagar mas de 600 € por la reparación. Me podéis ilustrar un poco. Es cotosa en su mantenimiento o no, Merece la pena. Gracias por vuestr atención.
Jesus Respuesta:
febrero 12th, 2010 a las 23:46
Hola,yo tengo la 650 y a los 26000Km se me ha ido la correa y toda la caja de cambio,la broma me cuesta 2900€,pero por lo dmas es perfecta.
HOLA ESTOY BUSCANDO UNA BRGMAN 650 EJECUTIVE CON POCO TIEMPO DE OCASION , A VER SI HAY ALGUIEN QUE VENDA UNA POR ANDALUCIA, MI NUMERO 626925555, GRACIAS
tengo la 650 desde hace 2 meses y estoy contento (ediccion invierno) pero esperaba mayor respuesta de motor , a lo mejor esque llevo solo 2600 km y espero que mejore el rendimiento , por lo demas genial
Sabe alguien de donde se pueden adquirir las maletas laterales para 650 la Excecutive, no las encuentro en casa oficiales pero he visto una en una pagina de internet con ellas puestas
Alguien sabe algo FIABLE acerca de una nueva Burgman 650? me gustaria comprar una pero ya el nuevo modelo si es que va a salir en un plazo razonable de tiempo,
Tengo una Burgman 650 con 30.000 km. y sin problemas. No necesita cambio periódico de correa pues la que tiene dura unos 80.000 ó 100.000 km. Eso sí, el mecánico me ha recomendado no abusar del cambio manual pues la transmisión final es por cascada de engranajes y son de teflón. Si se abusa de las reducciones pueden durar 30.000 km. sólo y cuestan 3.000 euros. Con cambio automático (normal o Power), sin abusar del manual pueden durar hasta 100.000 km.
NO CONSIGO LOS SOPORTES PARA LAS MALETAS LATERALES
DE UN BURGMAN 650, VEO MUCHOS COMENTARIOS PERO NADIE DEJA NADA CLARO
ALGUIEN ME PUEDE INFORMAR GRACIAS
No va a haber en corto plazo ninguna nueva burgman 650. Se sigue vendiendo como churros, cuando deje de hacerlo, la cambiarán. No tiene nada que ver una T-Max con una B-650, son conceptos diferentes, cada na para lo que es.
Hay mucho desinformado que escribe en este foro sin tener ni idea, y otros que lo hacen con mala leche, ya se sabe, los niños que les gustan las Yamahas.
A ver si sois un poco más objetivos.
NO VAN A CAMIBAR LA BURGMAN 650 en el menos 2 años- 2012.
Me puede decir alguien el consumo medio de una Burgman 650 ?? Gracias.
Tengo una B 650 Executive 2004 con 36.000 km y se me ha encendiso el F1 rojo fijo yel F1 cuentakm intermitente, alguien sabe que problema es, la paro y se apaga, pero a los km se vuelve a encender.
Gracias
jorge de argentina Respuesta:
abril 24th, 2012 a las 02:28
hola. soy de la ciudad de Rosario,en la republica Argentina,y tengo tambien el mismo problema,(se enciende la luz F1 pero cuando detengo el motor y lo vuelvo a encender la luz se apaga.a veces me lo hace despues de algun tiempo. andando-
Tengo la nueva burgman de 2013 trae un cambio CVT distinto y totalmente nuevo que hace un desagradable silbido en bajas vueltas el ruido de la moto al reducir a bajo régimen es feo y desagradable, conduciéndola en plan dominguero la moto va bien pero a 150 y en autopista en muchas ocasiones va muy mal de estabilidad la moto entra en resonancia y culebrea (efecto shimmy) en especial cuando vas detrás de un coche al recibir las turbulencias. También lo hace aunque no vaya nadie delante de ti dependiendo sólo de tu velocidad y del viento. Es un DESASTRE !!!
Lo comunicare a Suzuki por escrito .Si lo llego a saber antes me compro la Honda Integra o la nueva scooter BMV 650 (que es una Kymco)