Suzuki GSR 600: naked deportiva
7 Septiembre 2006- Motor: 4 cilindros linea 599 cc
- Potencia: 98 CV a 12.000 rpm
- Par: 6,6 Kgm a 9.600 rpm
- Peso: 183 kg
- Precio: 7.299 €
motoblogster: blog de motos
Una moto cada día… comenta tu experiencia con estas motos. Si te gustan, si tienes una, si te gustaría tenerlas… o simplemente lo que te produce mirarlas… puedes dar tu opinión en los comentarios… mándanos tu historia y fotos de tu moto…
-
Camisetas
-
Descripción
motoblogster es un blog de motos dónde vamos a enseñar todas las máquinas que podamos... y más. Las más bonitas, las más potentes... o simplemente las más prácticas. Si las has probado, te gustan o te gustaria conducirlas explícanoslo en los comentarios. Si queres que aparezca tu moto envia las sugerencias por correo a motoblogster en gmail punto com. [en][de][fr][ru]
-
Fotos de Flickr
More Photos -
Comentarios Recientes
agus en Yamaha RD 350 F 1987: todo… agus en Yamaha RD 350 F 1987: todo… alex en Yamaha RD 350 F 1987: todo… IVAN en Ducati Monster 696: belleza… luisma en Honda CBR 600RR 2007: poca…
Subscripción RSS
Es lo que le hacia falta a Suzuki… la Bandit esta destinada a otro tipo de público y la SV es bicilindrica y no tan potente… un acierto ya que veo muchas por la calle
yo tengo una yamaha fz6 naked y hay ke reconocer ke la suzi es superior en frenos, susoensiones y ese pedazo de basculante, anke algo basto en acabado, pero la moto de estética para mi es demasiado plasticona . demasiado plastico y el faro sin personalidad, aunke la fz6 tambien se inspiro un poco en la salvaje brutale. para ser la ultima en salir suzuki deberia haberse esmerado mas en esta moto.
ME ENCANTA ESA MOTOCICLETA QUIERO SABER SI USTEDES MA PUEDEN ENVIAR RN MODELO A ESCALA DE ESTA FANTASTICA MOTOCICLETA CARRERA 18 3 - 68 FLORIDABLANCA SANTANDER COLOMBIA MOVIL 3165739663 FIJO 0076826667 ME GUSTARIA CONOCERLA
Si te interesan las motos a escala te recomendamos que consultes con los fabricantes, pero seguramente sea un poco pronto ya que la moto lleva poco tiempo en la calle. Puedes consultar con NewRay http://www.new-ray.com o consultar esta tienda de motos en miniatura http://www.idcow.com/newray.html, pero te aconsejamos que consutles con alguna tienda especializada de tu ciudad…
SOLO FALTA UN DIA Y MEDIO YA LLEGA ES MI NUEVA GSR TRES SEMANAS DE ESPERA POR CULPA DE LAS FIESTAS PERO YA ESTA AKI W’S SEE YOU IN DE ROADS
Ya hace 2 semanas que la tengo pedida y todavia estoy esperando…. ( color negro mate ) estoy atacadado de los nervios !!!!!!!
Manana me entregan mi Gsr les estare avisando que tal anda espero que sea todo lo que espero
yo la tengo pedida con ABS, y me dicen que hasta mediados de marzo que no la tendre.
negro_mate
Hola amigos,un saludo para todos lo primero deciros que yo hace 9 meses que tengo mi gsr mate y estoy encantado, solo comentaros una cosita. teneis problemas con la vibracion de los retrovisores? y otra cosita la rueda delantera os hace como un pequelo ruido a poca velocidad como si rozara con algo?? es que he probado la banditt de mi hermano y ese ruidillo no lo hace.un saludo amigos
HRespondiendo a Buba, lo de los retrovisores es normal ya que son los de la burgman y vibran que es una delicia. Yo personalmente me los he cambiado por unos mas cortos (veo menos) y mas racing pero ya no me vibran tanto.
En cuanto a lo del ruidito a mi tb me parecia que hubo una temporada que me lo hacia la rueda delantera pero se paso solo… no se igual es que rozaba con las pastillas.
Vsss
buenas, a mi novio le encanta la suzuki gsr y me gustaria comprarle una miniatura de la moto, sabeis dnd la puedo enconrtrar? ya no se donde buscarla.
eres de barcelona? si es asi mira en Palau en la calle Pelayo.. en Andorra, en Basar Valira sección de motor podrían tener algo…
hola, he visto que os quejais de las vibraciones de los retrovisores de la GSR, pues bien os dire que se puede solucionar, pero con un pequeno pero laborioso cambio, si le poneis un manillar de motocross pero sin la barra, ya que no la necesitamos, ya que saltos no vamos a hacer, no?????????, el coste no es tan caro, ya que un manillar cuesta unos 18€ y la mano de obra poco mas, yo me lo hice en Saimoto de Madrid, ellos son los que me lo recomendaron e hicieron, tambien por si lo quereis saber y sois muy racing, la horquilla de delante si se os hunde al frenar cuando la conduccion es deportiva, te cambian los muelles y te queda mas o menos como la de una GSX-R. espero que os sirva de ayuda. saludos
Saludos a todos.
Tengo una GSR 600 desde hace unos meses, y la moto va de maravilla. Pero si es cierto que le ocurren algunos temas que quisiera comentaros:
1) El problema del sonido de la rueda se debe a las pastillas. Suele quitarse conforme la usas, por lo menos a mi me fue así. Es cierto que volvío a salir, y nuevamente desarpareció. Tengo entendido que es de las pastillas, que en ocasiones roza un poco, hasta que se produce el desgaste de la misma.
2) Los retrovisores es un tema delicado. A partir de 90-100, los retrovisores es como si no existieran, porque bibran que da gusto, y sí, es cierto que deberían cambiarse, pero creo que los costes deben de recaer en suzuki, pues todo el mundo tiene el mismo problema y creo que es un error de ellos (y de seguridad). (a ver si me entero de como conseguir que los cambien gratis, mi dirección es vistorvik@hotmail.com por si os enteráis de algo o queréis coger firmas o no se.. lo que sea porque nos paguen los retrovisores nuevos)
3) Se cala, y creo que no es problema de los inyectores (si me ekivoco decidmelo por favor). Cuando voy en ciudad y realizas un cambio de marcha un poco lento (es decir, cambias lentamente y mientras aprietas embrague se baja de revoluciones y se cala) Podéis probarlo en punto muerto, embrague y pegando pekeños acelerones MUY CORTITOS, veréis de lo que os hablo. Se cala.
Espero que os sirva la información, eso sí, lo que kiero ver son los retrovisores.. que son un mojón.
Saludos
PD: Esta tarde a Jerez xD!
todo esto que comentais es cierto pero tambien ir con ojo a la pipa de direccion por lo visto se rajan, si si literalmente un amigo mio hizo un caballito y al caer la moto al suelo se le rajo el chasisi por ese lado si buscais en foros y tal vereis fotos, no todas pecan de lo mismo pero ir con ojo que esto tiene que entrar por garantia seguro por qure sino vaya gracia, vs y rafagas..
Pues que queréis que os diga pero no parece tan buena. Otra cosa es que os guste como tira, pero todas las motos tiran. Lo que no tienen todas las motos son problemas con los espejos, con las pastillas de la rueda delantera, con la pipa de la dirección, con que se cala…
¿Estais de coña?
Tener que ponerle a una moto de carretera un manillar de motocros para arreglar un problema con los espejos. A cualquiera que se lo digas se cree que le estás tomando el pelo.
hola vendo la suzuki gsr600 con 10 meses por no unsa 687992734
Estoy ahorrando dinero para comprarme una Suzuki GSR 600, y quisiera tener recomendaciones de personas que ya la hayan comprado y me den sus opiniones, ya que me gusta mucho el diseño de esta moto. Gracias.
Hola a todos,
Finalmente me he sacado el carnet, y me voy a saco por la GSR 600.
Ya tengo el precio 9100 €, incluyendo alarma, centralita limitadora, cubre cadenas, rejilla radiador, protectores laterales, y el super nuevo carenado inferior.
Un super gasto, pero creo que merce la pena.
SOlo falta convencer a la mujer.
Espero tenerla antes de verano, y compartir con todos vosotros el gustazo de conducirla.
Un saludo
Hola…casi casi he vendido la gs500 y casi casi que me compro la gsr 600, pero mi uso es 70 % ciudad 30 % carretera… compensa una moto asi para este uso ?
es que me flipa el diseño de la gsr
gracias
q moto veis mejor la gsr600 o la fz6 naked?.a mi me encanta la gsr pero con lo q e leido me echa para atras el comprarmela,no se q acer.echarme un cable por favor.graciaaaaaaaaaas
QUE TAL LA MOTO PARA UN VIAJE LARGO…MOLESTA LA ESPALDA?…UN VIAJE DE APROXIMADAMENTE 600 KMS
HOLA XICOS, YO TAMBIEN ESTOY HECHO UN LIO, HABEIS VISTO LA NUEVA KAWASAKI Z 750, NO SE POR CUAL DECIDIRME, VOSOTROS QUE OPINAIS
Buenas,respecto a los retrovisores..un policia me dijo q iban bien(?)los de la R1.Encuanto al uso en ciudad,yo la llevo a la oficina durante TODO EL AÑO,asi q,la motillo va mu bien.Lo de calarse,a mi me paso lo mismo,la lleve al taller de suzuki,y me subieron(un pelin) las r.p.m,y el problema ha desparecido,azi q,quitando lo de los retrovisores…lo demas va de la hostia..uves a todos.
hola, a mi novio se la entregan la semana k biene en color rojo!!
Es guapissima la moto!!! Para ir los dos, es comoda la moto?? Para viajes largos?
Saludos a todos y no corrais!!!!!
Hola!!! Comentaros que hace sólo un par de días he estrenado mi Suzuki GSR, y vaya pedazo de moto!!! Me tiene totalmente alucinada. En cuanto a los problemillas que comentáis estaré atenta, puesto que aún no he detectado nada de lo que contáis…y en cuanto a los más cenizos os diré que absolutamente todas las motos tienen pegas, sólo que ahora tenemos más intercambio de información y eso es bueno, para actuar cuanto antes…en fin..y estéticamente, ¿Cómo le podéis sacar pegas? Es una auténtica pasada!!!!
Un saludo a todos y muchas Vs cuando logre soltar la mano izquierda del manillar….no me queda…vaya tela….jajjajajajaja
Patri la novata.
estoy a punto de comprarme la suzuky 600gsr la verdad es que me encanta , yo la quiero en blanco que es el color que viene nuevo con parte del sillon en rojo , veo que la negra mate no resalta mucho y luce poco yo vi la blanca y me encanto , estoy aun dudando pero creo que tirare para delante y la comprare lo unico que solo tengo es
ese dinero asi que si me sale rana me tirare de los pelos un saludo
Hola,tengo la gsr hace veinte dias y estoy encantado es verdad que el problema de los espejos es cierto…………deberian de solucionarlo ellos,bueno que una pasada y se conduce muy facil….
Hace un par de dias me entregaron mi GSR 600 la verdad es fenomenal, eso es un toro. Hice un viaje como de 3 horas pero la verdad no cansa como inicialmente pense, la posicion es bien comoda.
La potencia es impresionante, las frenos ABS son un maravilla, los espejos vibran por encima de 120 km/hr pero soportable.
Un abrazo
hola me acaban de dar la moto hoy!!!!! tela tela telaaaaaaaaaaa, que pasada, que guapa, que comoda, una pasada!!! os la recomiendo a todos que no lo tengais claro!! un salduo y muchas v!!!!
Hola, es verdad lo de los retrovisores q vibran demasiado a partir de 110km/h pero bueno es un problema menor, a mi lo q me asusta es el ruido de la rueda delantera a unos 10km/h. Pero veo q es “normal”.
Me gustaria saber la velocidad punta de la gsr pq la verdad yo de 140km/h no he pasado,gracias.
Hola, mi novio quiere comprar la suzuki gsr 600 pero nos han dicho varias personas que la tienen que falla del piston ¿ es cierto?
me he comprado una gsr es una pasada alguien de las palmas para hacer un grupillo
HOLA, TENGO UNA GSR, Y LE HE CAMBIADO LOS INTERMITENTES POR UNOS DE LEDS, PERO AHORA LOS INTERMITENTES DE EMERGENCIA NO ME FUNCIAONAN, ALGUIEN SABE CON SE HACE PARA QUE VAYA TODO BIEN.??
Hola, tengo la moto desde febrero de este año, y quitando el problema de los retrovisores y algunos tirones a bajas revoluciones la moto va de fabula.
Respondiendo a “toni man”, yo la he puesto a 173km/h, y tengo que decir que llevo la moto limitada. Limitada llega a 9000rpm y no más, de hecho se nota un tiron de potencia a 8500rpm pero se detiene en los 9000rpm. En cualquier caso si es vuestra primera moto grande (antes tenia una Marauder 125) y dudais entre limitarla o no, os aconsejo limitarla, cuando tengais cierta experiencia la llevais a que os quiten la limitacion y listos.
Respondiendo a “neus”, yo me hago todos los dias unos 60 kilometros con la novia a cuestas y no se queja, a parte de eso he dado la vuelta a Mallorca con ella detras y sin problemas, en general te diria que es una moto muy comoda tanto de manejo como para el paquete.
Un consejo, buscadle un protector para el chasis, queda un poco cutre, pero si os vence el peso de la moto evitareis algun disgusto, aun asi la moto es resistente, yo me he ido al suelo varias veces y aparte de un par de arañazos en el lateral, nada más, por eso en cuanto le quite el limitador le pondre un protector, no sea q la cosa vaya a más.
Vsssss
He estado leyendo las notas de la gente de España y hay un término que no les entiendo. Qué significa que la mota se cala!!!. Tengo una BMW F650 modelo 2007. Me ha presentado problemas electrónicos que hicieron me cayera porque el motor se apagó de pronto. He pensado cambiar a una japonesa que están bien represenadas en mi país, Costa Rica, y tal vez tengan menos problemas que la BMW. Me gustaría escuchar los comentarios de la comunidad. Gracias.
Hola yo tengo una GSR 600 y ya la he puesto a 250 Km/h . A partir de esta velocidad el marcador se vuelve un poco loco deja de marcar y decir que no tengo cupula frontal ni nada a pelo. Todo el mundo esta siempre con el royo del viento, pero cometiendo esa imprudencia barbara, el viento es lo que menos preocupa ni te enteras de eso. Por lo demas la moto funciona de cine
lo de los espejos creo que no les pasa a todas las gsr,y la mia hasta175 o 180 no vibra de manera preocupante a partir de esa velocidad nilos miro, un saludo a todos, si hay gente de las palmas de gran canaria se puede comunicar con migo en coyotemalo34@hotmail.com
Yo tengo un amigo que se la ha comprao y creo que de estetica es muy bonita pero, no se la ve pa meterla en curva muy fina. Lo de los espejos, creo que les pasa a todas las naked salvo que lleven un poco de careta. Saludos y rafagas pa tos.
Hola, no tengo mucha idea de hasta que punto es normal que vibren los espejos pero si, la verdad es que vibran bastante. Pero yo mirando por los espejos distigo bien los coches incluso el modelo de coche que vine.
HOla!
Tengo mirada una GSX en negro y la verdad me interesaria lo que pagais de seguro mas o menos y con que compañia.Tambien estoy pensando en limitarla ya que hasta marzo no cumplo los dos años del A y paso de que me pillen :P.La limitariais o os arriesgariais? Saludos y gaaaas!
Buenas moteros,
y no sé si decirles antes que me la limiten, aunq si no voy a estrujarle la oreja no tendría ningún problema no?
Tengo una duda sobre limitar la gsr y es que desde que me saqué el carnet allá por el año 2003 no he vuelto a coger ninguna moto de marchas, el lunes me dan esa preciosidad en blanco rojo y negro (colores del 200
Otra duda es que comprar de seguridad antirobo.
Saludos a todos
TENGO MI GSR DESDE FINALES DE AGOSTO,LO DE LOS RETROVISORES ES VERDAD,VIBRAN UN POCO,Y TAMBIEN,A VER SI ALGUIEN ME LO CONFIRMA,ES UN PELIN GASTONA,PERO COMPENSA CON LA SUAVIDAD DE MANEJARLA.
QUE DISFRUTEIS TODOS VUESTRA MOTO.
tengo la solucion para los putos espejos: cambiarlos!!!!los espejos k llevan de casa son una mierda son los de la bulman es normal como no van a vibrar!!!!
((((ya tengo mi gsr)))) . tras una dura lucha interior,por k vaya tela ,con tanto modelo…k si la yz, k si la fazer, k si la kawa z. k si la honda..k si ,k si , k si….con tanto modelo te vuelves loko,jejjejejjeje.weno al grano,todo lo k comentais es cierto ,pero ami lo k realmente me preucupa es el no caerme,o no ser tirado y k la moto no me salga ranita.por lo demas deciros k no hay nada perfeto,y k la duracion de la moto,tener por seguro k dependera de ti y de a cuantos amigos se la dejes,jejejejeje.
weno apañeros,pasarlo bien,pegar muchos amotazos y pocos guarrazos.
y recordar esto:
MAS VALE IR EN MARCHA LENTA,QUE EN MARCHA FUNEBRE.
bueno la ultima oferta que me han dado hoy mismo ha sido suzuki gsr 600 matriculada, limitada con el kit, con los topes anticaida y un caso por 6989 que os parece el precio.
Una pregunta para los que la teneis que tal va en las curvas, entre y sale bien, y la frenada que tal es en la que no tiene abs
Un saludo.
Ya mismo la tengo en mis manos.
(((miraghe)))) ¿ tan dao solucion en el conce respecto a los pequeños tirones de la moto en baja ?
Hola a todos tengo mi gsr desde hace unos 4 meses, ahora cuando la cojo por la mañana y me monto antes de arrancar pega un ruido de cojones el cual no se vuelve a escuchar hasta q se enfría la moto y se vuelve a cojer.
¿Os ha pasado a algunos?
Saludos y Rafa_gas
PD:El ruido es como un chasquido en la zona de la horquilla
Yo compre mi GSR600 hace dos semanas, y eh tenido otras marcas como honda y kawa, pero esta es la más suave que eh conducido, lo de los espejos necesito ver como lo solucionaron, por el reto esta de maravilla.
Saludos a todos
Hola gente!!
Yo tengo mi GSR desde el pasado mes de julio y cada día me gusta más y más. Es fácil de conducir, en ciudad responde muy bien a bajas revoluciones y frena fenomenal (la mía tiene ABS), pero si le quieres sacar un poco de jugo, solo tienes que abrir un poco de gas y entonces deja salir la bestia que lleva dentro. Es alucinante. Cada vez que tengo una oportunidad salgo a hacer rutas y es fantástica en las curvas.
Lo de los retrovisores es verdad, pero por todo lo de más es una maravilla.
De momento las escapadas las hago yo sólo, pero me encantaría poder ir con más gente, si alguien se anima a salir por la sierra de madrid algún día que me avise, ok!?
Un saludo.
Muy bonita, muy chula, todo lo que querais pero la verdad con tanta pega de caladas, retrovisores inquietos, ruidos en la rueda delantera, etc se te quitan las ganas de comprarla.-
Saludos a todos.-
Ya hace un año que la tengo y no ha dado ningún problema, ninguno. Es muy fina, muy manejable, entra muy bien en las curvas y frena muy decentemente. Es una naked deportivilla. El único problema es la horquilla delantera con unos muelles demasiado blandos, pero ojo, solo es un problema para los muy quemados y es algo que unos 150 euros invertidos en unos muelles ohlins pueden arreglar.
vendo mi gsr600 negro mate con 2000km, vamos que mas decir nuevecisima , 6300euros tlf 625482498
ma loto es de suave que te pasas, pero hecho de menos al menos 20 caballos mas, porque veo que le faltan, y eso de los retrovisores joder que quereis es una naker coño, no una de carretera y de todas formas no vibran es problema del sujetable
yo tengo la mia desde mayo, si que he notado el ruido de la rueda delantera y sinceramente no lo ubico en los frenos, lo comente en la primera revision y me dijeron que era normal. Los retrovisores vibran, pero cambiandolos se soluciona, cosa que la mayoría de nosotros lo hará, en cuanto a que se cale, creo que es un problema puntual, a mi no se me ha calado nunca y no creo que ocurra a muchas motos.
en cuanto a funcionamiento, yo antes tenía una bandit, y decir que es mucho más suave y manejable, haciendo curvas es mas de ataque y te sientes mucho más seguro al tumbarte, es muy dulce hasta las 8.000, y una bestia hasta las 12.500 que es donde está el tirón.
la he puesto a 215, y la verdad o eres un hobbit o el viento te parará en 10 seg, si quieres correr comprate una gsx.
un saludo a todos.
Madre mia q puto lio, tengo motos desde los 10 años ahora tengo desde hace 7 un gilera runner 50 y la verdad seguirá siendo la reina de los scooter. Me acabo de sacar el A y estoy mirando motos y la verdad es q mi mecánico de toda la vida me recomienda la gsr 600 xq realmente me gusta apretarle de cojones. Tengo la gsr en 6700€ nueva matriculada y puesta en la calle xo x lo q estoy viendo nose si tirarme al barro y meterme en una yzf. ¿que recomendais?
un saludo (Caceres)
buenas si alguien esta interesado vendo la moto una gsr de color azul
contactar con migo porfavor
soy de barcelona
ferranbuxeda@gmail.com
gracias
Hola a todos¡ Estoy casi decidido por GSR 600, antes que la Hornet, ……bueno, casi ¡ Si seguro ¡…..aunque no si…. que siii que va a ser la GSR600, que además mi bolsillo también me lo aconseja diciéndomelo -cómpratela y verás como nos va a ir bien a los dos ¡¡¡
Bueno, el caso es que me gustaría saber si la GSR600 viene con el KIT de limitación puesto si lo pides o te lo tienes que ventilar tú, por tu cuenta?
A ver, si alguien me puede echar un cabo, porfa. para saber si me tengo que gastar aparte el montaje del KIT. Gracias, compañeros y un salu2.
Buenas Spiderman si la compras en un concesionario lo dices y te lo ponen ellos, ami me la dan ESPERO en una semana que ya se estan retrasando 4 dias y me han regalado la limitacion.
Es cuestion de negociarlo y ver varios concesionarios.
Suerte y v´sssssssssssssssssss
Tengo la GSR desde Agosto y ya van 7000kms de felicidad, ¡que máquina! le he sacado 215km/h con pasajero, alforjas y tankbag, ni se inmuta!!!
hola a todos
en primer lugar deciros a todos k no sabeis disfrutar de la moto k teneis si no kereis k se os muevan los espejos compraros una R.ami no se me mueven tanto dejo de ver x ellos a 265 km/h.pero kien ve a esa velocidad?
e cojido curvas reviras en el horcajo y en villatoya un placer a las r las dejas detras es muy manejable tanto en carretera como en ciudad.el pekeño ruido se va con el uso frenar fuerte con el freno delantero y punto.la moto se puede tumbar yo ya no tengo perfil.es una makina sacarle partido y no os arrepentiteis.
ahora nos kieren meter en la carcel como delincuentes comunes nos vamos todos pal truyo
saludos y vsssss xa todos
os espero por el horcajo 30 km de diversion
exceptuando el fallo de los retrovisores la moto va de maravilla, la tengo desde hace un año y le he hecho unos 6000 km y estoy encantado con su funcionamiento. El 60% de ese kilometraje se lo he hecho en puerto de montaña y exceptuando lo blanda de la suspensión delantera de la cual es fácil solucionar os puedo asegurar que la moto me hace disfrutar. Con respecto al acompañante, mi mujer es antimoto pero no va incomoda, palabras de ella.
Mi estatura es de 1.80 aprox y de ahi para arriba no creo que sea muy cómoda porque a mi me esta justita.
Se despide atentamente,
un amante de esta moto.Cuidado con los primeros 1000 km.
http://www.luiseli4389@hotmail.com
Hola a todos:
Tengo una GSR 600 y es sencillamente un “juguetito”. Es una “polivalente” que se defiende en ciudad y en carretera, sin ser “extrema” en ninguna de estas dos situaciones. Peca de ser algo tragona, vibran los retrovisores y la amortiguación delantera es algo blanda. La relación precio/calidad es la mejor del mercado. Se conduce con la sencillez de un ciclomotor y tiene aplomo en carretera, maniobra bastante bien.
Ahora bien, si la sacamos de madre con caballitos o similares, se rompe como cualquier otra; recordad que el chasis es de aluminio. Los espejos vibran en casi todas las motos a alta velocidad y el ruido de las pastillas nuevas es normal. Si buscais una “moto para todo”, ésta es tu moto, pero si buscas “subidones” o situaciones extremas la romperas.
Hola a todos:
Tengo una GSR 600 y es sencillamente un “juguetito” de 100 CV. Es una “polivalente” y por tanto, se defiende bien tanto en ciudad como en carretera, sin ser “extrema” en ninguna de estas situaciones. Peca de ser algo tragona, vibran los retrovisores y la amortiguación delantera es algo blanda. La relación precio/calidad es la mejor del mercado. Se conduce con la sencillez de un ciclomotor y tiene aplomo en carretera, maniobra bastante bien. Es de las más cómodas para el conductor y para el pasajero. La estética es de lo más moderno, casi agresiva y el cuadro de instrumentos es sencillamente genial.
Ahora bien, si la “sacamos de madre” con caballitos y similares, se rompe como cualquier otra; recordad que el chasis es de aluminio y los espejos vibran en casi todas las motos a alta velocidad; y el ruido de las pastillas nuevas es normal. El depósito se queda algo corto y tiene poca autonomia; huecos porta-objetos ninguno. Si buscais una “moto para todo”, ésta es vuestra moto, pero si buscas “subidones” o situaciones límite la romperás.
Una cúpula y un par de tacos protectores por si cae, no le vienen mal, y una rejilla para proteger el radiador de piedrecillas tambien, aunque así vamos vistiendo una “naked”.
Solamente daros las gracias por colocar vuestros post. Tengo esta máquina desde hace 2 semanas, por culpa del tiempo no me he atrevido a salir, pero bueno me estoy equipando para ello. ¿ya llegan los reyes!.
Estoy totalmente colado con esta máquina y espero disfrutarla algo, ya que suelo hacer bastante ciudad.
Me ha quedado claro lo de l apequeña cúpula como mucho. Mi intención es colocarle las 2 maletas laterales además del baul trasero (GIVI). Se ve muy bien uno de 46 l. y los 2 de 35l. Alguien tiene experiencia en cuanto a este equipameinto? + pasajera off course.
Saludos y garcias.
Buenas, llevo algo mas de un año con mi GSR 600. Que decir de ella, es maravillosa, elegante, atractiva y muy divertida. La cambiaria por una RR? pues no, me parece que esta moto reune las capacidades suficientes como para darte sensaciones muy fuertes. Muy dura por cierto, le llevo hecho mas de 20000 kilometros a conduccion alegre entre 9000 y 10000 rpm y 0 problemas, como el primer dia. Eso si sus revisiones al dia, Kit de transmision, en fin no la descuido.De las naked que hay en el mercado es la que mas me gusta. La Z750 tambien es muy bonita, pero no se como va.La tengo un poco tuneada, escapes MIVV, parilla radiador, pelacras, cupula y un toque personal con algunas pegatinas. Espero que esto sirva para futuros GSR’OS…. Conduce y disfruta, las carreras para los circuitos y para los profesionales, se respetuoso con todos…. FELIZ 2008
Hola a tod@s!!
Estoy tanteando comprarme una GSR 600 de segunda mano.
La verdad es que me llama muchísimo la atención pero siempre se tiene algo de miedo ya que en mi caso es mi primera moto con cambios. Me gustaría que alguién que haya estado en mi situación me cuente su experiencia y saber como le va la moto en general ya que no quiero hacer una mala inversión. Muchísimas gracias
Saludos para tod@s:
no tiene desperdicio. Considerándolo, la moto no te la acabas.
sólo comentarle que adaptarse a un cambio de marchas no es dificil, aunque las “Susis” son un poco especiales. La GSR se maneja como un pequeño ciclomotor a excepción del juego de marchas que como en todas las suzuki debe hacerse muy rápido y con un recorrido muy corto de la palanca de embrague. Varios cientos de Kms de práctica despejarán tus dudas. ¡Ah! y a la moto no le tengas nunca miedo, pero respeto sí. Tanteate a tí misma, busca tus límites y adapta las prestaciones de la moto a tí. Conduce tú a la moto y no permitas que sea ella quien te controle (tienes casi 100 CV bajo el asiento). Y los demás … que anden como quieran. Recuerda siempre que lo importante es volver a casa en condiciones y de una pieza, con la moto entera y sin haber hecho mal a nadie.
El último párrafo de Enrique (06-01-0
Venden en las tiendas de recambios (de automóviles) unas láminas de aluminio perforadas en “nido de abeja” por unos 15 € en níquel o doradas de 1 x 0′5 mts ideales para hacer la parrilla del radiador de forma artesanal (salen 2 parrillas x lámina).
A Carolina (14-01-0
Espero que os sirva mi comentario.
Saludos a tod@s.
hace seis meses cambie muy ilusionado una CBR600 del año 93 que estaba entera de motor, por la GSR600 y a los pocos dias llegó mi desilusión.
En la GSR los espejos vibran una barbaridad, las pastillas de freno hacen ruido al frenar, de atras no es que frene muy bien, el viento parece que te va a arrancar de la moto cuando vas a más de 160, y el que diga que pone la GSR a 250 la pondra en la Playstation, porque en otro sitio me parece imposible. Y encima gasta más gasolina que una moto de hace 15 años, porque la moto es tragona.
Para colmo perdí la llave de contacto, y llevo 2 meses esperando a que me llegue la llave desde Suzuki.
Por lo demás la moto tiene una posición de conducción comoda, entrega la potencia progresivamente, tiene buena manejabilidad tanto en ciudad como en carretera, es relativamente comoda para el pasajero.
Aunque esta moto todabía me tiene que durar algún año,os garantizo que no volvere a comprar una Naked.
Hola a todos, Yo tengo una GSR 600 desde hace 9 meses, no la uso tanto como me gustaría pero puedo comentaros un par de cosas.
1º- Lo de los espejos es cierto, si bien “cuando te acostumbras” puedes ver por ellos hasta 160km/h.(No estaría mal que Suzuki lo solucione)
2º.- Lo del ruido de los frenos a mi no me ha pasado.
3º- Es muy cómoda y muy fácil de manejar, es muy corta de ejes y esto permite un manejo en ciudad magnífico, además la postura de conducción es muy “recta” y no fatiga la espalda en largos trayectos como lo haría una R. (Tampoco es una custom, si el trayecto es muy muy largo al final cansa, pero menos que otras de su sector)
4º- Para curvas de montaña es una maravilla debido a que el manillar es alto y nos permite una posición muy comoda, además el asiento es amplio y nos permite movernos sin salir de el, lo cual es una maravilla para curvas enlazadas, donde estos factor le perjudica es en circuito, pero bueno vosotros vereis cuantos kilometros haceis en montaña y cuantos en circuito.
5º- Si tiene un defecto en curvas es que encuanto tocas el freno de alante, una vez que estás trazando, tiende a ponerse derecha, yo he aprendido a compensarlo presionando sobre la estribera que queda al interior de la curva (y no soy pedrosa) y según tengo entendido este problema se disminuye con la quilla que tiene el nuevo semicarenado inferior.
6º- Para el copiloto es la más comoda del segmento, lo hemos comprobado con el grupo de moteros con el que salgo y no hay comparación con el resto de nakeds actuales.
7º- El consumo para mi es normal, cada salida que hago 1 deposito, igual que mis compañeros, excepto la Kawa Z750, pero no por que consuma menos, sino porque el depósito es mas grande.
La conclusión es que es una moto genial, pero no perfecta, si vuestro uso va a ser mixto, o frecuentemente acompañado, es de lo mejorcito que hay (y no es por que yo tenga una, varios compañeros se la cambiarían por la mia si pudieran), ahora, no busqueis una moto radical, porque no lo es, es una moto para todo, tanto sport como uso diario.
Por cierto que se me olvidava, en 9 meses le he hecho casid e todo y las veces que se me a calado ha sido por empanao, no por defecto de máquina, pero bueno probare lo que se comenta por aqui.
Vendo GSR-600 en Valencia. 8000 km, con manillar de aluminio y portamatrículas Puig y garantía oficial 5200€.
Mi número 686 829 699
Un saludo!
la mia me viene la semana que viene pero he provado la de un amigo y va de escandalo
a los que se le parte la moto tienen que tener en cuenta que no es una de cross y eso de los caballitos no es que le siente demasiado bien ni ha esta ni ha ninguna
Hola, yo tengo la mia desde mitad de enero y vengo de una Suzuki GSX 750 F y a parte del tema retrovisores, el resto la encuentro perfecta, tanto de chasis como de motor.
Yo tuve una y va de cine… lo unico los espejos.. lo de que rompe el chasis.. seguro que no rompio al primer caballito..lo iria fastidiando poco a poco hasta que lo casco puesto que el chasis como el de casi todas salvo las harleys vienen huecos y preparados para absover mejor el impacto de un accidente es una moto que levanta sola pero hay que saber bajarla.V’sssssssssssssssss
soy de argentina y de tengo una grs600 desde hace un mes
la moto es es una bestia lo que empuja desde bajas revoluciones ; la he provado con un cbr y no tiene nada que envidiarle en cuarto de milla hasta le gane a un r1,
los espejos vibran es cierto y tambien hace ruido las pastillas de freno delantero, pero lo demas es una maravilla la mejer nakeddel mercado lejos
que tal amigos. tengo una gsr600 hace 6 meses. es muy funcional en la ciudad, se maneja bien a bajas revoluciones. en carretera, es cierto, despuès de 160 golpea fuerte. los espejos vibran y se vuelve fastidioso su accionar. pero recordemos que es NAKED no SUPERBIKE. mi velocidad màxima ha sido 225 km, pero no placenteramente.
Estoy a punto de montarme en una “suzi gsr600″ quiero saber de cuanto es el consumo, cuantos km por litro, como funciona el abs en una motocicleta como esta.
HOLA,VENDO MI SUZUKI GSR 600 CON SOLO 1400KM Y 1 AÑO DE GARANTIA,ES AZUL Y PLATA,LLEVA MUCHOS EXTRAS:
CUPULA,MANILLAR,ESPEJOS,PORTAMATRICULA,INTERMITENTES..
TODO DE RIZOMA,ESTA LIMITADA EN PAPELES..
6200€(REGALO CASCO)
Yo llevo casi un año con mi GSR 600. El problema de los espejos y del ruido de la rueda delantera no se arregla, he probado varias soluciones pero al final tienes que “TRAGAR”. Por lo demás la moto es fantástica: tiene grip, es manejable, tiene mucha potencia, seguridad, responde a bajas y a altas revoluciones… CASI PERFECTA.
Respondiendo a MAUMPEG22, yo lleno el depósito con unos 15€ (antes eran sólo 12€). Y con ésto hago unos 200-220km en ciudad. Si sales a carretera el consumo baja (siempre que no le “tires de las orejas”).
Es una moto muy recomendable, pero creo que al margen de la estética, la FAZER es mejor máquina. Yo me compré ésta porque trabajo con SUZUKI y me hicieron un buen descuento.
Un saludo a todos
Manuel Navarro gracias por tu repuesta, yo vivo en otro continente, cuanto cuesta el litro o galon de gasolina en euros para poder hacer la conversion.
Gracias.
hola soy Manuel me e comprado una gsr 600
que me deci de esta moto el que la tenga
va bien
Saludos,
Entrad aquí, es el club GSR de españa. Os seran contestadas todas vuestras dudas.
http://www.materiamotera.com
V’ssss
Hola. Tengo la GSR600 desde enero y es cierto. que la moto va muy bien. Pero lo del ruido me trae loco. En el servicio ya pasan de mi. Me inclino a pensar que el problema no es de las pastillas. ¿Podría ser del radiador?, ¿quizás del ventilador?. Un conocido que se la compró en febrero no tenía ruido pero se calentaba 10 o 15 grados más que la mía. No lo he visto y no sé qué le han dicho en el servicio Suzuki. Es posible que a él no le saltara el ventilador y por eso no hace ruido. ¿Qué pensáis?
Hola a todos,tengo una GSR desde hace 2 meses y lo que decis del ruido es normal no es una moto para correr pero si para disfrutar,para correr ya estan pedrosa y valentino i esta gente.Es verdad que cuando pasas de 160 ace algo de ruido pero bueno el que quiera correr que se compre una R dicho esto tambien es aconsejable comprarse una cupulilla para que no de tanto el aire,yo solo se la pongo cuando bajo a mi pueblo andalucia es de facil poner.Bueno solo deciros que cuidado con la carretera y con la velocidad k los puntos nos acrivillan,i ahora que acemos sin carnet?? jejeje un saludos compañeros
Dejate de callampear en los tacos y Transantiago y subete a tu moto en MotoStar. Hay que salir a pasear en moto y te evitas tacos y ahorras dinero. La semana pasada en MotoStar que está en todos los AutoPlaza de los Mall en Santiago y La Serena me compré mi moto Hyosung GT650R y venden otras motos y scooters muy buenas marcas Hyosung, Daelim, Shineray, CFMOTO y CPI, también tienen muy buena ropa y cascos de motos.
http://www.motostar.cl
Hola a todos yo tengo una gsr nueva desde hace 3 semanas y no e detectado ninguno de los problemas que exponeis aqui sera que suzuki los a arreglado.Salu2 compañeros
hola
me gustaria saber la velocidad final
de la gsr!!
me gusta mas la gsr que la fazer
y la cb 600!
tiene mas facha!
nos vemos
saludos!!
La velocidad punta de la GSR son 265 Km
Bueno, chicos, la Suzuki GSR 600 espero que sea mi próxima moto… Estética Naked -para mí- muy bonita, tirando a clásica, y no tan radical como las actuales Hornet y Kawa Z750 (¡¡¿¿a alguien le gustan esos tubarros de escape tan psicodélicos de la Z750??!! ¿y el “pegote” retorcido lateral de la Hornet?)
Comparando con la Honda CB500 del 2002 (una moto muy divertida y ágil que intuyo seguiré conservando), no noté mucha diferencia cuando callejeé con una GSR por ciudad cinco minutos, aparte de hacerte con el recorrido del embrague y acelerador… no daba entregas de potencia muy radicales al menos a ésas revoluciones y el comportamiento era muy parecido a la bicilíndrica de 500… Por tanto, intuyo que es igual de manejable que la Honda aunque con carretera libre por delante debe de ser una bestia …
Si os digo que, en cuanto al consumo, me quedé flipado con la GSR de un amiguete con el que hize una escapada … La cuenta de la vieja, no falla: llenas depósito, repostas a los ciento y pico km, y cuentas los litros que echas y … tachaaaaaan : salió la GSR600 lo mismo que mi Honda bicilíndica de 500 : unos 6 litros a los 100, yendo a una marcha de 120-130 km con algún pique que otro en el que la Honda, claro, lleva las de perder …
Para mí… una pasada … no sé si tendré mal ajustada la carburación o si ésto es normal o qué, pero ahí está el dato… así que para mi no creo que la GSR resulte “tragona” a ésas velocidades …
¿La Fazer? intuyo que será muy parecida a la GSR, pero la estética me gusta algo más en la Suzuki …
¿La Kawa Z750? pues no me disgusta, si no fuera por el tubarro de escape … y además parece más pequeña… y está como “recortada” por detrás para un pasajero/a, no me convence del todo…
De todas formas, estas motos te darán prestaciones muy parecidas, que incluso creo que sólo los más especializados llegarán a percibir en su totalidad -no es mi caso-
En fin … Por estética, precio y prestaciones equilibradas en muchos sentidos (oigo mayormente cosas buenas de la GSR) ya os digo que me está resonando la suzuki una y otra vez en la cabeza … y eso, amiguetes… sólo se soluciona de una manera…
¡¡Saludos moteros!!
Hola moteros! mañana me voy a comprar la Suzuki GSR 600 versión 2008… esta chulísima! ya estoy ansioso para que llegue… me han dicho que en una semanita la podria tener… al final 6400 eurillos matriculacion incluida… no esta mal! en fin!! que hoy me he leido un poco los problemillas de la GSR… pero espero y toquemos madera… y no me salgan cosillas de estas… Ya os mantendre informados cuando la tenga en mi poder JEJEJE!!! un saludo gente! y cuidado la carretera!!!
hola amigos casi seguro que el lunes me dan mi gsr 600,2008,con abs.7250 eurillos con todo topes,cupula,matriculada,y kit de limitacion,creo que no es mal precio,en fin estoy con unas ganas locas de cojerla.por cierto me he cogido un tres cuartos con airbag,una caña espero no probarlo nunca,bueno saludos,sabeis de algun club de gsr o algo parecido.