Parece que Ducati quiere renovar la fabulosa Multistrada… a medio camino de una sport-touring, una trail… rápida y divertida… pero que para mi gusto tiene un «pequeño» problema de diseño de la parte frontal, o te gusta o la odias…
Unas cuantos diseños de lo que podrÃa ser la futura Stradaperta… que podrÃa llegar con una nueva versión del motor 1.100c c Desmo refrigerado por aire que podrÃa llegar a 1.200 cc y a los 100 CV. El diseño estaria más cerca ahora de la superventas BMW R1200GS aúnque esta pareceria totalmente asfáltica…
Diseñode Xavier Gordillo
Fotos espÃa
fuentes:
Versión S más exclusiva
Motor: bicilÃndrico en L de 1.078 cc
Potencia: 69,8 kW (95 CV) a 7.500 rpm
Par: 10,5kgm a 6.000 rpm
Peso: 168 kg en seco
Precio: no disponible
web oficial Ducati Monster 1100
bousan
Se puede estar más o menos de acuerdo con el reestyling que le han hecho a la Monster, pero lo indiscutible es que sigue teniendo la personalidad propia que sólo la marca italiana le da a sus máquinas 😉
Motor: BicilÃndrica L-Twin de 696 cc.
Potencia: 80 cv a 9.000 rpm
Par: 7 kgm a 7.750 rpm
Peso: 161 kg (en seco)
Precio: 8.295 € (versión básica) y 8.695 € (versión 696+)
bousan
Para mi primer post en serio he elegido estas dos bellezas, ¿Con cúal te quedarÃas?
Ducati 848
Motor: biliclindrico L-Twin de 849,4 cc
Potencia: 135 CV a 10000 rpm
Par: 96 Nm a 8250 rpm
Peso: 168 kg
Precio: 14.499 €
Ducati 1098
Motor: bicilÃndrico L-Twin de 1099 cc
Potencia: 160 CV a 9750 rpm
Par: 12.5 kgm a 8000 rpm
Peso: 173 kg
Precio: 17.995 €
Más información en la página oficial de Ducati
bousan
by raptorama
a disfrutar…
(perdonad por la escasez de publicaciones… demasiadas cosas a la vez…)
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