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No hay muchos datos de este prototipo que Honda presentó en el salón de Tokio, pero como una imagen vale más que 1000 palabras, aquà tenéis unas cuantas 😉
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Esta moto es para aquellos a los que le gusta viajar lo más cómodo posible 😉
Motor: tetracilÃndrico de 1172 cc
Potencia: 116 CV a 8000 rpm
Par: 11,6 kgm a 5250 rpm
Peso: 350 kg (en seco)
Precio: 22.450 €
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Motor: MonocilÃndrico de 652 cc
Potencia: 53 CV a 7000 rpm
Par: 6,07 kgm a 5250 rpm
Peso: 148 kg (en seco)
Precio: 8.200 €
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Esta belleza fue presentada en el pasado Salón de Milán, monta el mismo motor que la Ducati 1098 pero sube su potencia a 160 CV, además, hay un kit opcional para potenciarla hasta los estratosféricos 180 CV para sus escasos 170 kg 😮
En cuanto tenga los datos definitivos los pongo, que sé que estaréis impacientes 😉
Más información en la página oficial de Bimota
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Una bicilÃndrica más, esta vez una japonesa y para mi la más bonita del mundo porque soy el afortunado poseedor de una de estas.
Motor: biliclindrico de 649 cc
Potencia: 72 CV a 8500 rpm
Par: 66 Nm a 7000 rpm
Peso: 178 kg (en seco)
Precio: 6.999 €
Página oficial Kawasaki er-6f
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Otra máquina europea, esta vez una naked, una preciosa Moto Guzzi de 1200 cc.
Motor: biliclindrico en V 1151 cc
Potencia: 110 CV a 7500 rpm
Par: 108 Nm a 6400 rpm
Peso: 222 kg (en seco)
Precio: No disponible
Página oficial Moto Guzzi Griso 8v.
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