La última versión de la F4… 201 CV…
La «F» del motor de las superbike MV Agusta significa… Factory? Ferrari?… y es que el desarrollo del motor se izo en colaboración con los ingenieros de la mÃtica fábrica de coches. Este motor fué derivado en su inicio del motor de fórmula 1 utilizado por Ferrari en los años 1990-1992, y su innovación más importante fué la tecnologÃa de válvulas radiales.
El motor es un 4 cilindros en lÃnea DOCH de 16 válvulas radiales, inyección electrónica multipunto con variantes de 749,5 cc, 998cc y 1078cc.
La primera versión 750cc de 1999 disponÃa de 126 CV y la última 750 llega a los 146 CV… pero la potencia ha ido aumentando con el motor más grande hasta los 190 CV de la F4 312RR y los 200CV de la F4 CC.
Asà es el motor de la F4 del 2010
Motor: tetracilÃndrico de 1078,37 cc.
Potencia: 140 kw (190 CV) a 12.200 rpm
Par: 124 NM (12,4 kgm) a 8.200 rpm
Peso: no declarado
Precio: no declarado
web de MV Agusta F4 1078RR 312
bousan
Actualidad MotoGP Actualidad SBK
