Hoy hemos disfrutado de una trepidante sesión de entrenamientos cronometrados en el Gran Premio que este fin de semana se celebra en Jerez.
En los primeros compases C. Stoner ha marcado los mejores tiempos y tras unas vueltas realmente rápidas Valentino Rossi ha logrado situarse en lo alto de la clasificación.
En el último tramo de la sesión los pilotos han entregado lo máximo y han exprimido sus monturas en busca de mejorar sus tiempos, pero ha sido Dani Pedrosa el que ha encontrado la mejor puesta a punto y ha marcado un crono de 1’39.202, logrando asà su primera Pole de este año y un lugar privilegiado para realizar mañana una de sus rapidÃsimas salidas.
En segundo lugar Jorge Lorenzo ha logrado un crono de 1’39.487, no superando los tiempos conseguidos en la sesión de la mañana. C. Stoner ha marcado el tercer mejor tiempo a sólo 0.309 segundos de Dani Pedrosa y partirá mañana desde la primera linea de la parrilla, muy peleada este fin de semana por todos los pilotos de la categorÃa.
Esta mañana han comenzado las tandas de entrenamientos libres de los equipos que ya están sufriendo el calor de la pista de Jerez.
Los resultados en MotoGP han sido:
1º C. STONER (1:39:731)
2º J. LORENZO (1:40:231)
3º N. HAYDEN (1:41:790)
Desde el principio Stoner ha dominado la tanda,no permitiendo a sus rivales acercarse a su tiempo de hoy. Lorenzo, Rossi, Hayden y Pedrosa han tratado de rebajar sus tiempos pero finalmente ha sido….el que se ha llevado el gato al agua. Al final de la sesión una caida sin consecuencias ha sido la única incidencia que ha tenido el australiano para dominar la sesión de entrenamientos libres de hoy.
Mañana los entrenamientos oficiales para la lucha por la Pole Position para la carrera del Domingo.
Poco a poco la primavera y las buenas temperaturas van llegando y los usuarios de las motos vamos haciendo nuestro strip-tease buscando lo más fresco para movernos por cuidades y carreteras.
El tema de los cascos «de verano» me viene siempre a la cabeza cuando veo el carnaval que se desata en mi ciudad: cascos tipo jet, «quitamultas» de plástico, gorros de equitación, etc… No nos engañemos, eso sólo protege del sol, pues en caso de un choque frontal la pantalla de plástico no sirve de nada, desgraciadamente.
Veamos, en esta época del año se dispara el número de accidentes en el que estamos implicados los motoristas, muchas veces no por nuestra culpa, pero que al final producen daños y lesiones graves.
Existen alternativas más seguras, como los cascos modulares o los de Motocross-Supermotard, que permiten una mejor ventilación que el integral sin perder la seguridad de llevar nuestra cara protegida por una buena mentonera.
El modular permite airearte en las paradas y los de tipo Cross-Supermotard están diseñados para ventilar mejor la cara del piloto, incluyendo algunos modelos una visera abatible.
¿Y vosotros que os poneis en verano?
El diseñador inglés Barren Massow ha creado está moto y la verdad es que llama la atención por parecer una pantera con ruedas, otra cosa es que nos pueda gustar o no, pero hay que reconocer que el trabajo está bien hecho.
Personalmente me gusta que las motos parezcan motos, no cohetes, platillos volantes o panteras. ¿Y a vosotros, os gustan este tipo de artefactos?
El incidente con las cenizas del volcán de Islandia que ha motivado la suspensión del Gran Premio de Motegi, aplazado al dÃa 3 de Octubre, hace que equipos y aficionados miremos hacia el próximo dia 2 de Mayo con total expectación.
Ese dÃa con el gran ambiente que lo carateriza los pilotos volverán a hacer aquello que mejor saben: dar gas a fondo y luchar por ser los primeros.
Para los pilotos convalecientes de alguna lesión reciente como Rossi, Lorenzo y ElÃas, este accidental parón de la actividad les puede permitir recuperarse y estar en la cita de Jeréz al 100% de su rendimiento.
Los equipos de Moto2 que han tenido poco tiempo para poner a punto las máquinas de la recién estrenada categorÃa, también dispondrán de la posibilidad de evolucionar las nuevas soluciones.
Quizás para el resto de los equipos es soló acumular más trabajo para el mes de Octubre, con cuatro grandes premios (Japón, Malasia, Australia y Portugal) sin apenas un respiro entre carrera y carrera. Vamos a tener un final de temporada de infarto, eso es seguro.
¿Ganará el más rápido o el más sabio? ¿Que pensaÃs vosotros?
Según un estudio realizado por las compañÃas de seguros de Estados Unidos, las motocicletas equipadas con ABS tienen el 37% menos de probabilidad de estar involucrados en un choque fatal que las que no lo tienen. Un segundo estudio indica que el ABS reduce las reclamaciones del seguro de daños en un 22 % y las reclamaciones por lesiones en un 30%.
Además el IIHS dice que el 50% de los motoristas encuestados planeaba adquirir su próxima motocicleta con ABS.
Creo que aún tardaremos en ver este sistema en las carreras de MotoGP o en las pruebas de off-road, pero en la carretera o en la ciudad, cuando hay que frenar fuerte y rápido, nos puede salvar de una caida o accidente.
¿Y vosotros que pensáis? ¿Compraréis vuestra próxima moto con ABS?
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